來源:解放軍報
第七十二集團軍某旅標兵車組考核失利發人深思—— 車組成員豈能各自為戰
金秋時節，某野外演訓場塵土飛揚，第72集團軍某旅一場裝甲步兵專業考核火熱展開。隨著指揮員發出指令，被官兵寄予厚望的標兵車組迅速向目標地域發起衝擊。
透過“染毒”地帶，處置小股“敵特”襲擾，防“敵”無人機偵察……前幾個考核課目，車組成員按照任務分工，處置得很順利。
當步戰車機動至混合障礙前沿，車長陳毅透過觀察鏡發現特情。他立即指揮駕駛員減速停車，安排載員步兵實施破障。載員班長吳睿民帶領載員迅速下車佔領有利位置，按照戰術動作對最前沿的反坦克障礙物實施爆破。正當他們準備標示雷場時，卻被考核組果斷叫停：步兵載員“全體陣亡”，單車綜合評定不及格！
標兵車組考核竟會不及格？一時間，官兵議論紛紛：駕駛員羅琪文是全旅聞名的特級駕駛員，車長陳毅多次在通訊專業比武中摘金奪銀，載員班長吳睿民班戰術指揮能力過硬，如此強強聯手的標兵車組，緣何在考場上馬失前蹄？
“我們是嚴格按照戰術動作組織破障的，咋還就突然‘陣亡’了？”針對考核組的判定，吳睿民一臉不解，提出異議。
“步兵載員前出破障，暴露在‘敵’火力覆蓋範圍內，成為‘敵’重點打擊物件。而此時，步戰車沒有及時跟進提供火力支援，導致步兵載員‘全體陣亡’。另外，沒有步兵破障，步戰車在地雷遍佈的戰場寸步難行。造成這一切的原因，正是乘員載員之間缺乏有效協同。”考核組的深入分析，讓車組全體成員陷入沉思。
對此，該旅領導一針見血地指出：“車組成員豈能各自為戰、單打獨鬥？考場連著戰場，乘員和載員作為車組的兩個關鍵區域性，如果缺乏協作配合意識，就算個個練成‘硬指頭’,也攥不成‘鐵拳頭’。”
走下考核場，吳睿民和車組成員總結反思、舉一反三，查擺平時訓練中存在的各類問題：缺乏合成訓練思維,平時協同訓練較少，把重心放在了單兵專業訓練上；把任務分工當成責任分工，有的成員甚至存有各自為戰的心思；考場上過於強調劃分界線、區分割槽域，實戰意識不強……
吃一塹長一智，打一仗進一步。在接下來的訓練中，他們著力增加實戰要素，強化車組成員協同意識，重點錘鍊車組的整體作戰能力。
近日，吳睿民和車組成員再次走上考核場。這次他們密切協同，駕駛步戰車在高低起伏的山間道路上接連完成機動、打擊、轉移等一連串戰術動作。臨近雷場前沿，步戰車放緩速度，載員班長吳睿民開啟車門，步兵載員迅速躍出佔領有利位置。
與此同時，步戰車緊隨其後，使用車載武器對右側“敵”機槍火力點實施火力壓制，配合步兵順利清除反坦克障礙物和雷場。
短 評
整體就是力量
■陳海志
馬克思說：“我們知道個人是微弱的，但是我們也知道整體就是力量。”戰爭歸根結底是人的較量，歷史上以少勝多、以弱勝強的戰例，大多是因為勝利的一方能把“1+1”聚成大於“2”的合力。
標兵車組成員在各自專業領域都是佼佼者，但如果缺乏協同意識，“硬指頭”就攥不成“鐵拳頭”。走上戰場必然面臨戰鬥分工，但不是讓每個單元各自為戰。戰場制勝不能寄望於單打獨鬥，一個戰鬥車組，只有成為效能互補、協同作戰的完整戰鬥小組，才能聚合成真正的戰鬥鐵拳，才能激發出克敵制勝的整體作戰效能。
馮華華 肖雨軒
