又到了一年一度的夏季大促，依照慣例我們總是提供一大推品牌跟一大推折扣，但我知道有些人真的沒有時間去慢慢找改裝零件。小編在這邊幫大家用品牌分類並列出熱門的車型入口，歡迎大家進來逛逛。這期給大家帶來的川崎篇車子最熱門和實用的改裝件。
本田Rebel / CM300
Rebel / CM300本田劃時代的小排量美式摩托，Moriwaki跟OVER的排氣是最受歡迎的，兩隻排氣各有不同特色，大家有興趣可以上我們的B站看看喔。
本田Rebel / CM500
Rebel / CM500 用上500CC的雙缸發動機，更適合日常使用與長途旅行兼具使用。原本對r’s gear的排氣沒有太大的期待，但看過車主裝後直接讓我回心轉意，質感與聲浪兼具而且不會太吵。
本田CB300R
CB300R，雖然價格是致命傷但進口身分更顯得獨特，小編只有唯一推薦moriwaki排氣，畢竟本田就是要配森協阿，小提醒250與300的零件接通用，300的車主可以安心選購。
本田CBR650R
CB650R這臺繼承CB650F的街車換上了復古的圓燈就賣爆了，風檔與外觀配件只是基本，解放這顆四缸發動機才是最終目的，全段有TSR側出可以選擇、效能著稱的天蠍當然沒有少，當然剛剛有提到的森協才是小編最終推薦。
本田CBR650R
CBR650R 更低趴的駕駛姿勢定義出何謂街跑，大多改裝品都可以與CB650R通用，相較CB650R更獨特的改裝就是大包圍上的風擋，本田原廠與ODAX都有推出角度更高的風擋，在高速巡航時會更舒適。
本田NC750X
NC750X 用上傳聞中飛度的發動機拔掉兩缸，省油與耐用是NC750系列的特色，但略顯斯文，在眾多車箱與貨架中最吸引人的是r’s gear排氣。燒鈦的藍色與漸擴的造型非常的獨特。
本田X-ADV
X-ADV，第一輛大排氣量踏板拉力車，我們賣最好的是日本原廠的後貨架還有腳踏風檔，雖然這臺車改排氣的不多，但拉力車款高角度的排氣角度，不改好像對不起自己啊。
本田CB1000R
CB1000R，本田單搖臂國內首選車款，首推原廠的單座蓋，當然還有要換掉原廠肥大的排氣才能把性感的後輪完整的裸露出來，排氣的選擇非常的眾多，就看車主的喜好了。
本田非洲雙缸
非洲雙，本田當家拉力車，在日本也是相當受歡迎，受歡迎的摩旅用改裝有MRA的風檔、本田原廠的越野腳踏 還有眾多原廠改裝配件。
本田REBEL / CM1100
REBEL1100，本田無預警釋出的車款，公升級美式車的空缺終於補上，美式車當然首選VANCE&HINES這家在哈雷改裝界中非常有名的品牌，相信往後還有更多的改裝品可以選擇，車主們記得持續關注我們。
總結
相信大家都有找到想要的改裝品，但不知道要怎麼購買與清關。歡迎大家可以加我們的客服微信，我們的客服小姐姐會協助大家解決所有Webike的問題。
