崇文門，又叫海岱門，諧音"哈德門"。崇文門是九門中的名門，才子進京趕考必經此門，所以稱為“幸運之門”。明清時期，又在此設立稅務司，崇文門又被稱為“財富之門”。所有進城的貨物，都要在崇文門納稅。
崇文門用來走酒車，當年運酒的車都是先進外城的左安門，再走崇文門上稅進城。所以，民間賣酒的鋪子好些招牌上寫著“南路燒酒”。那意思就是說，我上過稅了，我的酒是真酒好酒。
進了近代，崇文門幾經炮火，直到1966年被徹底拆除。據說，拆城門樓子時候，發現樓體所用木料都是金絲楠木，這也驗證了崇文門700多年曆史的名門地位。
宣武門，取名自漢代張衡的《東京賦》，“文德既昭，武節是宣”。與崇文門相對應，形成了左文右武的格局。但與崇文門的高貴不同，宣武門人稱死門。宣武門外是菜市口刑場，犯人上囚車，從宣武門出去，在菜市口問斬。在宣武門的城門洞頂上，還刻著三個大字兒：“後悔遲”。
不過也有不後悔的，宋朝滅亡後，一代名臣文天祥最後在菜市口被元朝統治者殺死。文天祥的詩歌還記得吧，人生自古誰無死留取丹心照汗青。到了清代，戊戌變法失敗後，譚嗣同在刑場上喊出了“有心殺賊，無力迴天，死得其所，快哉快哉”的豪邁遺言。這些都為宣武門平添了許多悲涼。
正陽門，也就是前門，九門中最高貴之門。正陽門在北京的中軸線上，往北是紫禁城，往南是天壇。正陽門因何而高貴，因為它走的是皇帝。皇帝每年出正陽門兩次，一次是去天壇祭天，一次是去先農壇耕地。透過祭天和耕地，祈求這一年風調雨順五穀豐登。
正陽門是九門中保護最完善的建築，城樓和箭樓都幸運的保留到了今天。不過，歷史上正陽門可沒少遭罪，好幾次因為城門失火而重建。後來八國聯軍攻打北京，正陽門又被重炮轟擊，最後被駐紮在城內的印度軍隊徹底燒燬。
可是，每一次毀滅又意味著重生，代表著國門的正陽門，就像堅韌的中華民族一樣，無論遇到什麼困難，遭到哪些打擊，最終都會涅槃歸來。
關於正陽門，還有一個小故事。九門的牌匾中，唯獨正陽門的門字沒有鉤。這是為什麼？相傳，明朝弘治六年，京城周邊鬧蝗災。皇帝知道後，就想出宮去看看。不想剛出正陽門，飛來一大群蝗蟲，驚魂未定的皇帝只好匆忙回宮。
沒有實現體察民情的承諾，讓弘治皇帝感覺很沒面子，但又不想把責任歸咎於己，他就對大臣說：“朕要出城門時，突然覺得有東西鉤住了朕的龍袍，使朕沒有出得城去。”大臣們聽了面面相覷，皇帝接著說：“就是因為城樓門匾上有一鉤，這一鉤太不祥了。門嘛，就應該暢通無阻，怎麼能有鉤子呢？”自此，正陽門門匾上“門”字的一鉤便消失了。
東直門，北京九門中最貧之門。在簋街的節目裡，我們曾經介紹過，東直門外是一大片墳場，東直門內有好多棺材鋪子，死人從東直門運出城下葬，所以有了鬼市和簋街。除此之外，東直門還往城裡運木頭運磚瓦。說到這，就要提東直門與建築的不解之緣了。據說，北京九門中，最先修建的就是東直門。修建元大都時，忽必烈對工匠們提出嚴格要求：城門樓子九丈九，而且要樓上加樓。工匠們就選了一個偏遠的地方，試著建造了一座城門，也就是東直門。忽必烈看了很滿意，此後北京的其他城門便都以此為原型進行設計了。
內九外七皇城四，九門八典一口鐘。這句話是什麼意思呢？
內九外七皇城四，都指的北京的城門。內九，內城的九門，分別是東直門、朝陽門，西直門、阜成門，正陽門、宣武門、崇文門，德勝門、安定門。外七，外城的七門，正南是永定門，還有左安門、右安門、廣渠門，廣安門、東便門和西便門。北京內城和外城加一塊，形成了北京城特有的“凸”字型結構。“皇城四”指的是皇城四門，東安門，西安門，天安門，地安門。
九門八典一口鐘”，主要講的是明清時代北京城的報時工具和報時形式。我們很多人把時間稱為“鐘點”，其實鍾和點是兩個事物，鍾和典都是報時的工具。北京內城九門上都掛著鍾或者典，提醒百姓開關城門的時間，但是有八個城門樓子上掛的是“典”，一個城門即崇文門上掛的是鍾，所以就有了九門八典一口鐘的說法。
德勝門
上次說了北京的城門，內九外七皇城四，打今起，咱就詳細聊一聊北京城門的故事。先說德勝門，德勝門在元朝叫健德門，明朝開國大將徐達攻入元大都後，改名叫德勝門。德勝門，出兵征戰之門，寄語"德勝"二字。德勝門有“軍門“之稱，它是京師通往塞北的重要門戶，明代永樂皇帝北征、清代康熙皇帝平定噶爾丹叛亂、乾隆皇帝鎮壓大、小和卓叛亂都是出師德勝門。
可以說，在明清兩代，德勝門是北京城最重要的城防陣地。
安定門
安定門，元稱安貞門。既然出兵走德勝門，顧名思義，收兵自然走安定門。有人說，那要是打了敗仗怎麼走呢？還是得走安定門，這次沒勝下次再安定也不遲。實際上，安定門是運輸大糞的通道，因為以前地壇附近是北京最主要的糞場。之所以說成兵車回城，其實是一種名稱的雅化。
說來也巧，1860年，第二次鴉片戰爭，通州八里橋失守後，英法聯軍畢竟北京城，首先攻打的就是安定門。10月13日正午，安定門陷落，英法聯軍從這裡進了北京城。
朝陽門
朝陽門在元代稱為齊化門。明清時期，南方出產的糧食都是走通惠河運到北京，到了通州以後，再裝車透過朝陽門進城。所以，朝陽門是漕糧出入的城門，往來糧車絡繹不絕，京城百姓的口糧基本均來源於此。因此，在朝陽門的城門洞頂上，還刻著一個穀穗兒。糧食進了朝陽門，就存放在附近的糧倉之中。朝陽門內的地名還有“祿米倉”、“海運倉”、“新太倉”等，那都是當年存放官糧的倉庫。
