自10月22日正式啟動，大眾探嶽顆粒捕捉器堵塞解決方案出爐

近日，一汽-大眾品牌售後服務部發布了探嶽GPF（顆粒捕捉器）堵塞的解決方案，該車企將從軟體+硬體相結合的方式去解決，軟體方面主要是對再生邏輯和發動機程式進行最佳化，硬體方面主要是解決軟體升級帶來的相關影響。據悉，符合升級維修條件的使用者均可到店免費升級。

根據官方檔案所述，此次針對探嶽車型的服務行動包括車輛排氣管的冷卻和軟硬體的升級，需要2.5小時左右，升級行動自10月22日正式啟動。

從官方指導手冊中可知，在硬體方面，一汽-大眾經銷商將訂購ESC隔熱罩和OPF軟管護套，為需要升級系統的車輛做好材料準備工作。2021年9月26日以後生產的探嶽330TSI及探嶽X 330TSI車型均已完成OPF的升級。

對於2020年4月3日-2021年9月26日期間生產的“國六b”版探嶽330TSI及探嶽X 330TSI車型，官方也將依照上述專屬升級服務方案，包括升級發動機控制軟體、最佳化OPF控制策略，並更換隔熱效能更佳的隔熱件等，為已售車輛進行維修升級，符合升級維修條件的使用者可到店免費升級。

在2021年8月印刷的探嶽最新版使用說明書上，官方提出了相關警告，稱車輛經常短途行駛或者發動機經常低溫冷啟動，會導致GPF中捕集的碳顆粒快速增多。