玩本田的人不少，但是願意在本田歌詩圖上耗費大量精力的車友，還真的不多見，這樣的冷門小眾車還能玩出花來，確實挺讓人欽佩。
龐大的身軀，獨有的翹臀，在歌詩圖身上，本田做了很多大膽的嘗試。當然市場能不能接受那就是另一回事了，反正在愛它的人眼裡，歌詩圖就是寶貝一般的存在。
車主大風跟歌詩圖之間的故事，也是始於顏值。
“當初就是覺得歌詩圖這款車好看，溜背設計，體格又大，所以才買了它。”
小眾車玩改裝，就是全靠自己摸索，這一點車主也是早有體會。要找寬體套件？想太多了，不存在的，還是自己定製吧。
想在翹臀上裝一條鴨尾，同樣也得手工打造，從噴發泡劑凹造型，到刷纖維布、刮灰、噴漆，一步一步見證定製件的誕生，也是一個令人享受的過程。
而控制車子升降的氣動部分，從控制系統到避震則全套都用Feel Air的產品，尾箱還做了一個雙層的造型，那麼到這裡，歌詩圖的改裝雛形就已經出來了。
紅車黑槓，一身手工定製包圍，如果說平常上路已經很少能見到歌詩圖的話，那麼改裝完的歌詩圖，就是馬路大熊貓一般的存在。而且你們以為這樣就結束了？不，還早得很。
一次突發奇想，車主決定要把賓士C63的前槓融合到歌詩圖上，在安裝的過程中發現，中網其實也差不多，乾脆把中網也改上去了。這樣一張前臉，除了大燈以外就都是賓士了。
移植完前槓和中網確實有些德味，相信不少路人見到都會產生疑惑，這到底是輛什麼車？真是令人捉摸不透。
“不過平時我都沒裝賓士的標上去，就是怕被別人說。”
外觀有了大變化，顏色也順便再改改，這身黑魅紅變色，據車主介紹可以根據不同的光線，在黑色、紫色還有紅色之間變化，一次改色就能體驗到三倍的快樂。
藍天白雲之下，這輛中型跨界車的確是出遊的好選擇。夠舒適，夠獨特，就是看你會不會去欣賞它了。
20寸的雙片鍛造輪轂，還有裡面泛著藍光的六活塞Brembo卡鉗，也都跟整車非常般配。降到底後，前輪會略微縮排寬體裡，但整體的姿態是沒得說的，相當貼地。
不僅是外觀獨特，內飾也很講究，碳纖維方向盤、翻毛皮內飾等，都是皮毛，重點在後排。定製的吧檯不論是氛圍還是實用性，都很不錯，而且音響也融合進吧檯裡，有點豪華車老闆座的感覺了。
其實玩小眾車，自然也有小眾車的好處，比如說最簡單的，大家都不想看到別人的車跟自己改得一樣，那麼像玩歌詩圖，基本就不用擔心這種問題。
更何況這還是一輛集成了車主各種奇思妙想的歌詩圖，那就真的可以說，是獨一無二的了。
