在8月份，特斯拉雙星遭遇了滑鐵盧。由於“缺芯”困擾，其生產線無法達到預期產能，導致銷量直線下滑，成為很多人的笑柄。但在解決一系列問題之後，特斯拉在上個月展現出強勁復甦態勢。其中Model Y直接賣出33033輛，而Model 3從1309輛躍升至19120輛，兩者牢牢把控著新能源領域冠亞軍寶座，市場表現遠遠超出外界預期。國內市場只是特斯拉反彈的一個縮影，在歐洲車市Model 3也大獲全勝，榮登9月銷冠寶座。那麼前五都還有哪些車型？答案即將一一揭曉。
第五名：菲亞特500
9月銷量：16349輛
作為一款經典的雙門小車，菲亞特500非常適合在歐洲城市中行駛。畢竟由於基建時間過久，歐洲很多城市道路都較為擁擠，中大型車在部分路段會遭遇通行困擾。而該車卻勝在車身小巧，可以輕鬆穿行在大街小巷之中。該車外形設計也較為時尚搶眼，融入很多潮流元素。其前大燈組圓潤可愛，提升精緻觀感。為了增強辨識度，該車還採用雙色車身，可以吸引很多年輕消費者關注。當然對其儲物空間不能期待過高，無法放置大尺寸物件。值得一提的是，菲亞特500上一代車型在國內市場也受到一眾肯定，保有量還算不錯。此前該車售價較為昂貴，導致佔有率節節敗退。現在新款車型走起親民化路線，銷量上升速度很快，有望衝擊更高排名。
第四名：大眾高爾夫
9月銷量：17507輛
在面世幾十年之後，大眾高爾夫依然保持在銷量明星行列，可見該車受歡迎程度。現在年輕人非常注重時尚觀感與效能強弱，該車能夠憑藉出色外形和強勁輸出贏得青睞。畢竟有著“小鋼炮”之稱，高爾夫在很多路段都能展現動力魅力，讓你感受到非常強烈的駕控樂趣。此外該車外形設計一直走在潮流前線，可以根據消費者審美變化做出針對性調整。該車還擁有高爾夫GTI、高爾夫R等衍生車型，產品線相當豐富，能夠滿足不同客戶喜好。在國內市場，高爾夫也佔據著可觀份額，延續著屬於自己的傳奇故事。
第三名：達契亞 桑德羅
9月銷量：17988輛
可能這個牌子很多朋友聞所未聞，畢竟其在國內市場毫無存在感，媒體對其關注也較為有限。該車是一個英國汽車品牌，以價效比為賣點，旗下多款車型都走親民路線，是很多工薪階層購車時首選。特別是這一段時間，由於疫情等諸多原因，各行各業都面臨著生存壓力，導致消費者收入銳減，購車預算也一再縮減。而達契亞 桑德羅則可以憑藉價格優勢獲得突破口，銷量呈現上升態勢。雖然售價有限，但其配置卻較為豐富，能滿足基本用車需求。此外該車外形設計也十分出色，展現濃郁精緻小巧風格，開在街上會吸引一眾回頭率。
第二名：雷諾Clio
9月銷量：18264輛
在國內市場，雷諾整個品牌幾乎銷聲匿跡，和眾多法系品牌一道，被消費者漸漸遺忘。可在歐洲大本營，其還是佔據著可觀生存空間，是很多對手追趕的物件。其實受到“缺芯”等多方面困擾，雷諾Clio銷量和8月份相比大跌23%，但其依然能夠高居亞軍寶座，可見該車競爭力之強。對於很多人來說，該車外形時尚靚麗，顏值上值得誇讚。特別是前臉部分為一體式設計，將中網與兩側大燈組巧妙融為一體，觀賞性很是不錯。當然其價格優勢也難以忽視，價效比路線永遠都是贏得銷量的重要手段。
第一名：特斯拉Model 3
9月銷量：24591輛
終於等到了銷冠出現，Model 3在歐洲市場也迎來強勢反彈，同比大漲58%，和第二名之間差距之大一目瞭然。對於該車的誇讚已經數不勝數，其堪稱新能源時代先行者，在面世之初就在同級車型中佔據相當明顯的優勢，哪怕各色對手層見疊出，也依然無法撼動其市場地位。現在該車產能已經恢復，預計在接下來幾個月其都會佔據著冠軍寶座，同時憑藉口碑效應吸引更多人青睞。在世界上多個市場，Model 3都躋身銷量明星行列，為電動車對抗燃油車注入能量。現在特斯拉股價堪稱火箭般躥升，這是Model 3等車型市場反饋的表現，也看得出人們對其未來充滿信心。
