紅旗的兄弟品牌，這臺SUV只賣9.89萬起，舒適又便宜，實拍奔騰T55
作為一汽集團下面的兩個乘用車品牌，紅旗和奔騰的關係，就好比奧迪和大眾的關係。作為更加親民的奔騰品牌，它一樣能享受到作為大眾以及奧迪等合資品牌在國內的合資方，也是國內一線造車企業一汽的先進技術以及產品品質，價格上也更平易近人。現在家庭買車很多都會選擇SUV，那我們就看看奔騰的主力SUV，奔騰T55的表現到底如何。
大眾和奧迪的外觀長得不太一樣，奔騰和紅旗也是，，不過大家都有一種共同點，那就是設計語言上總有種家族的聯絡感。大眾和奧迪的聯絡是直線條，紅旗和奔騰的聯絡是中國風的設計，奔騰T55的設計語言，在LED大燈等處都融合了中國冷兵器和青銅器的設計元素，加上很有質感的點陣式中網，顏值上高階感十足。
目前SUV最受歡迎的就是緊湊型SUV，奔騰T55就是一款緊湊型SUV，其長寬高4437/1850/1625mm，尺寸正合適，空間也夠用，價格也不高。側面研製不錯，透過鍍鉻形成了懸浮式車頂效果，輪圈採用了18英寸設計，同級別中也是尺寸較大的選擇。
尾燈設計同樣融入了中國古青銅器以及冷兵器的設計元素，並且加入了時下流行的貫穿式設計，極大的提升了車尾的品質感。
內飾設計上，奔騰摸到了高階內飾i設計的精髓，整個中控有一定弧度，形成環抱感，提升了車內的安全感，也顯得很溫馨很有溫度。呢是材質應用了大量軟性材質，有效降低了內飾的塑膠感。再加上時下流行的全液晶儀表和中控大屏組成的雙聯屏以及多功能方向盤，在內飾設計上奔騰T55已經足夠出色。而豐富的配置，如車聯網系統、多功能方向盤等也給了奔騰T55足夠的價效比。
奔騰T55的前後排座椅都很厚實，這點設計風格和紅旗很像，能帶來極好的舒適性，而座椅配置上，其配備了電動座椅調節功能，而作為一個東北車企，它也給配備了非常貼心的座椅加熱功能。
作為一個緊湊型SUV，奔騰T55能夠給使用者足夠的空間表現，而且座椅有著足夠的坐墊長度和厚度，空間是實打實的大而不是透過縮短坐墊去投機取巧。再加上足夠的舒適性配置，作為家用SUV，奔騰T55能夠為家人帶來足夠舒適的移動空間。
動力上，奔騰T55同樣使用了來自一汽的1.5T發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩258牛·米，匹配7擋DCT變速箱，一汽作為一個擁有V12發動機的企業，在發動機製造和設計上也是處在國內領先的位置。而這臺發動機的優秀體現在保證了足夠的動力的同時，向人們展現了出色的油耗表現，其工信部綜合油耗為6.6L/100km。
作為一汽的親民品牌，奔騰T55的價格是足夠親民的，不過任何一個國民品牌，任何一個備受認可的產品，除了價格之外還有品質，所幸奔騰T55也是一個有品質的SUV，總體來說，配置不錯，機械部分不錯，設計也不錯，整體比較均衡，作為家庭唯一用車的話，奔騰T55是合格和稱職的。
