車輛狀況：2020款賓士GLB，1年多行駛2.2萬公里，無大事故。
故障描述：車子啟動後，儀表提示主動制動輔助系統功能範圍受限。
主動制動輔助受限，可能是這些原因造成的：1，多功能攝像頭故障；2，多功能攝像頭線路故障；3，多功能攝像頭控制單元故障。
故障原因1：多功能攝像頭故障。
維修技師觀察前風擋是否有雜物，如果前風擋有雜物，會造成多功能攝像頭無法感應到前方的障礙物；如果前風擋沒有雜物，維修技師可用萬用表檢測多功能攝像頭的電阻值，如果電阻值不在正常範圍內，即可確認該故障。
解決方案1：如果前風擋有雜物，直接清除即可，無需費用。如果是多功能攝像頭故障，需要更換，質保期內4S店免費更換；如果脫保，4S店的更換費用在8000-10000元左右，維修店的更換費用在6000-8000元左右。
故障原因2：多功能攝像頭線路故障。
維修技師用拆下多功能攝像頭，觀察線路表面是否有破損、開裂的情況，即可確認該故障。如果多功能攝像頭線路出現故障，會造成多功能攝像頭無法工作，進而導致主動制動輔助系統功能範圍受限。
解決方案2：維修線路。非人為原因，質保期內4S店免費維修；如果脫保，4S店的維修費用在300-500元左右，維修店的維修費用在200-300元左右。
故障原因3：多功能攝像頭控制單元故障。
維修技師用汽車診斷電腦讀取多功能攝像頭控制單元的資料流，分析其是否能夠正常工作，即可確認該故障。如果多功能攝像頭控制單元出現故障，就不能接收多功能攝像頭傳輸的資料，也無法給行車電腦傳輸資料，進而導致主動制動輔助系統功能受限。
解決方案3：更換多功能攝像頭控制單元。質保期內4S店免費更換；如果脫保，4S店的更換費用在1.5-2萬元左右，維修店的更換費用在1-1.5萬元左右。
總結：經檢測，案例中的車子是由於多功能攝像頭功能損壞導致的故障，具體處理方法可參考解決方案1。值得注意的是，案例中的故障情況屬於個別現象，車主不用擔心。對此，我們也建議車主：定期保養車子，及時清理車身雜物。
