車輛概況：賓士GLB 2019款，提車1年半行駛2.9萬公里，未出過重大交通事故。
故障描述：車輛行駛過程中，時速超過20km/h，車廂內有嗡嗡的共振聲。
車輛時速上20km/h以後有共振異響，可能是以下幾個原因導致的：1，排氣管橡膠吊耳鬆動或脫落；2，排氣管變形；3，減振器頂膠損壞。
故障原因1：排氣管橡膠吊耳鬆動或脫落。
車輛排氣管透過橡膠吊耳與車輛底盤固定在一起。橡膠吊耳鬆動或脫落後，彈性及延展性下降，排氣振動會透過橡膠吊耳傳導到車輛底盤，造成車廂內有嗡嗡的共振聲。
解決方案1：更換排氣管橡膠吊耳。車輛在質保期內，可到4S店免費更換；車輛超出質保期，4S店的更換費用在300-500元左右/對，維修店的更換費用在300元左右/對。
故障原因2：排氣管變形。
車輛發生託底後，容易導致排氣管受到磕碰發生變形。發動機起動後，排氣管變形部位與車輛底盤接觸，將排氣振動直接傳導到底盤，造成車廂內有嗡嗡的響聲。維修技師使用舉升機將車輛舉起，檢查排氣管是否發生變形。
解決方案2：更換髮生變形的一段排氣管。因磕碰導致排氣管變形受損，不在車輛質保範圍內。排氣管每段價格不一，需視具體情況而定；4S店更換排氣管的費用在8000-10000元左右，維修店更換的費用在8000元左右。
故障原因3：減振器頂膠損壞。
減振器頂膠位於減振器與車身連線處，起到緩衝減振器振動的左右。減振器頂膠損壞，會導致車輪振動透過頂膠傳導到車身，造成車廂內有嗡嗡的共振。維修技師使用舉升機將車輛舉起，拆下減振器，檢查減振器頂膠是否老化開裂。
解決方案3：更換損壞的減振器頂膠。車輛在質保期內，可到4S店免費更換。車輛超出質保期，4S店的更換費用在2000-2500元左右，維修店的更換費用在2000元左右。
總結：透過故障分析，上述案例中車輛行駛過程中車廂內有共振的情況由排氣管橡膠吊耳鬆動或脫落所致，處理方法可參考解決方案1。另外，我們建議車主駕駛車輛透過路面坑窪時，減速慢行，防止車速過快導致車輛託底，造成排氣管損壞。
