7月份的北京天氣異常悶熱，每天朝九晚五的工作更是讓人身心俱疲。終於捱到了週末，自駕的心也不僅蠢蠢欲動。去哪轉轉呢？這真是個問題，北京周邊可以自駕的路線本就不多，前不久剛去了一趟海邊，那這次就去草原納涼吧。北京附近名氣最大的草原當屬草原天路，就像北京人沒去過故宮，上海人沒去過迪士尼，自己去過的地方不少，唯獨忽略了這條離北京非常近的最美草原公路。話不多說，收拾行李，準備出發。
此次去草原天路，我駕駛的車輛是東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS（以下簡稱天逸），此前我們也曾經試駕過不同版本的天逸，對於天逸的操控、輔助駕駛都算是比較瞭解，但如此適合家用的一臺車，我卻還沒有真正“家用”過，那這回趕緊補上。
草原天路，位於距離北京250公里左右的張家口市張北縣和崇禮區的交界處，全長132.7公里，整條線路分為東線和西線。西線路程比較短，而東線涵蓋了草原、針葉林等等，景觀更加豐富，我當然首選走東線。從北京出發走京藏高速，去到東線的起點野狐嶺非常方便。
現在雖然國內疫情大有好轉，但出門的防護措施依舊要做好，口罩，消毒溼巾、便攜消毒酒精等等裝備都要備好。雖然去不是長途野營，但也不能草草了事，帳篷、野餐墊、等等也全都帶上。天逸配備了感應後尾箱功能，身上帶著鑰匙，不用騰出手就能開啟後備箱，非常方便。並且後備箱容積非常大，即便塞進帳篷還有不少空間。
天逸的車機系統帶有CarPlay和CarLife互聯絡統，完美適配iPhone和安卓手機。利用CarLife設定好導航，匯入我的歌單後，即刻出發。
早上6點鐘啟程，還沒有完全睡醒，好在天逸配備了ACC自適應巡航、車道保持等輔助功能，車輛自動加減速的過程非常柔和，在彎曲度不太大的車道內也可以讓車輛始終保持在車道中間，可以說大大降低了駕駛疲勞感。
另外讓我出乎意料的是，這臺天逸還配備了5種方式的座椅按摩，還有三檔力度調節。一路開下來就兩個字，舒服。
經過了3個多小時的車程，終於到了草原天路東線的野狐嶺。一下車就被涼風吹了一激靈，果然比北京涼快太多，如果是早晚來的話，即便是7、8月份最熱的季節也一定記得帶外套。
野狐嶺門口除了有中石化加油站，還有國jia電網的充電站，並且充電樁非常充足。新能源的車主朋友可以放心來草原天路遊玩。
野狐嶺景區門口也有不少商販售賣當地的牛肉乾等食品，雖然來景區的遊客非常多，但是每家門店都沒有什麼客人，看來早年間全國景區很多味道不好還死貴的所謂當地美食讓大家都有些心理防備。野狐嶺景區門口也有不少商販售賣當地的牛肉乾等食品，雖然來景區的遊客非常多，但是每家門店都沒有什麼客人，看來早年間全國景區很多味道不好還死貴的所謂當地美食讓大家都有些心理防備。
草原天路全程都是雙向兩車道，並且週末的遊客很多，初入景區的一段路程基本都在排隊行駛，大家儘量也不要在路邊停留，儘快透過，美景都在後邊。
天路附近有騎馬和卡丁車的娛樂專案這很容易理解，但是還有摩天輪就讓人有點迷。如果您想嗨一把，甚至還有動力懸掛式滑翔機可以體驗，飛行6-8分鐘，460元的價格還算能夠接受。
天路還有不少修建風車時開闢的土路，如果您在城市裡憋得很壓抑，剛好您的車輛底盤不低，完全可以開下土路，稍稍野一把。除了土路還有一些有點難度的土坡可以爬一爬，只是要記得不要壓到野草就好。
只有在停車場還有沿途的土路上可以停下車來歇一歇，好好欣賞一下美景。同樣美的還有天逸的內飾，法國人對內飾的設計一向很有自己的想法。空調出風口、中控臺、甚至門板上都充滿了圓角矩形的元素，與前包圍形成呼應。內飾黑棕的配色和縫線點綴相比同級合資對手也更顯豪華。
這一趟草原天路的行程，草原美景和天逸C5 AIRCROSS的表現都讓我非常滿意，如果你也是上有老下有小的家庭，天逸C5 AIRCROS一定會讓你的出行更加輕鬆。
最美的風景在路上,最hao的心情在風景裡，如果您也困在鋼筋水泥的牢籠裡，找一個恰當的時機、找個恰當的汽車，出發吧。
