作者：秦超
今年1月，國產特斯拉Model Y正式開始交付，電動車從此又多了一個選擇。Model Y雖然定位為一款中型SUV，不過，從外觀設計，內飾造型上來看，它都更像是一款“大號的Model 3”，並且在價位上，也與Model 3非常的接近，與傳統車企中型轎車和中型 SUV的定位有所不同。那麼一向不按套路出牌的特斯拉，打造的Model Y與Model 3到底有何區別呢？我們該如何選擇呢？我們找來了兩臺實車進行對比，幫助大家擺脫選擇糾結症。
當Model Y與Model 3擺在一起，兩個兄弟的確長得太像了，這就好像同父母的兩個兄弟，哥哥只是比弟弟長得更高一點。無論是車頭，還是車尾，你都會有一種感覺，Model Y就是一臺被拉高的Model 3。不過這種感覺似乎又恰到好處，因為轎跑式的設計是時下的流行，無論是轎車還是SUV。（文中Model 3為進口版，國產版已取消鍍鉻門框設計）
從遠處看，Model Y的車頭像一臺“長胖的Model 3”，而它的車尾其實看上去更像是Model X，原因就在於後保險槓處增加了一個塑膠下包圍的設計，包括車身側面的輪眉，這增加了一點“野性趣味”，我想這就夠了，因為它看上去更有檔次感，讓人分不清是Model X還是Model Y。
從兩車的側面來看，Model Y確實比Model 3高了不少，完全對得起SUV的稱號。之前有媒體曾經說，Model Y僅僅是在座椅下方被墊高了一截，從我們的實際測量來看，Model Y的底盤也比Model 3升高了，這一點，透過我們的圖片實測對比就可以看出。Model 3的底盤距地面高度，放不下一部iPhone 11，而Model Y底盤據地面的高度，可以放下一部iPhone 11，並且還有一些餘量。因此，Model Y的透過性也是更優秀的，並且全系都是全輪驅動。
從車型尺寸上來看，不光是車身高度，車身尺寸長寬高及軸距，Model Y全部比Model 3尺寸更大。具體來說，Model Y的車長多了56mm，寬度長了71mm，高度變高了181mm，軸距大了15mm。尤其是高度的增加，將使得Model Y車內空間有著更充裕的表現。
內飾設計上來看，Model Y與 Model 3是完全一樣的，並且在功能與配置上，兩款特斯拉車型也沒有區別。都是極簡的設計，全部的功能都高度集中在中控屏內。不過從坐姿感受上來看，Model Y是典型的SUV坐姿，坐姿很高，這當然和Model Y座椅被抬高也有一定關係。Model 3則是典型的轎車坐姿，坐姿比較低，甚至門框還是下凹式的，需要跨著下車，類似於上下跑車的感覺，不過，由於Model 3車頭比較低，因此它的視野也是不錯的。Model Y的全景天窗打通了中間的橫樑，Model 3仍然是前後分段式的。
Model Y與 Model 3的差異，還是空間方面的對比，得益於全景天幕的設計，讓Model Y與 Model 3的前排頭部都有著十分充裕的空間，身高1米83的筆者坐進車內，座椅高度調整至最低，兩款車的頭部空間餘量都超過了兩拳，但Model Y還要更充裕一些。
保持前排座椅不動，筆者來到後排，得益於全景天幕與後車窗一體的設計，Model Y與 Model 3的頭部空間仍然有著比較理想的表現。雖然Model 3的後排坐姿顯得有些高，不過，頭部空間餘量仍然能有一拳。這一點Model Y顯然要更理想一些，頭部空間餘量達到了一拳三指。
後排腿部空間餘量，Model 3只有3指，在中型轎車的表現中，不算理想。Model Y的後排腿部空間餘量是一拳，比Model 3要強，但確實在同級別中型SUV裡也表現一般。後排的中央扶手設計上，Model Y也比Model 3寬了不少，在後排只有兩個人乘坐時，體驗要更好。不過，這並不代表Model Y的後排座椅比Model 3更寬。兩車的中央地板都很平整，第三個人坐進車內，腳有充足的空間。
Model Y後排空間的提升，卻犧牲了後排舒適度，Model Y後排坐墊長度明顯比Model 3更短，並且後排座椅靠背也變得更單薄，因此相比Model 3的後排，Model Y的後排舒適度更像是“坐板凳”。是以犧牲舒適度，換來了空間。不過，從實際的體驗來看，它僅僅是比Model 3稍差，但並沒有到糟糕體驗的地步。
那麼到了後備廂空間，顯然Model Y就更勝一籌了，雖然Model 3的後備廂空間也不算小，但是從高度上來說，有很大的制約，這一點Model Y就可以放下更大件的物品，裝卸也更方便。在傳統車型放備胎的位置，也就是後備廂的地板下方，Model Y 與Model 3還有一個暗藏的儲物空間，可以放一些日常行車的雜物。
Model Y的後排座椅可以2/4/2放倒，有更多的拓展空間方案選擇，Model 3後排座椅只能4/6放倒。另外比較有意思的是，Model Y的後排座椅可以一鍵放倒，更方便於儲物。Model 3則沒有這個功能，需要手動去前排放倒座椅。
Model Y 與Model 3的車頭還有一個儲物箱，Model Y的儲物空間仍然要更大一些，可以輕鬆的放下一個登機箱，Model 3雖然也能放下一個登機箱，但是空間稍顯侷促。（文中Model 3為進口版，國產版已取消前備箱地墊設計）
目前，特斯拉Model 3 與Model Y的售價非常接近，但是價格並沒有重疊，Model 3現在只有468公里續航的標準續航後驅升級版和605公里續航的Performance高效能全輪驅動版在售，一個拉低入門售價，一個定位操控玩車。Model Y是594公里續航的長續航全輪驅動版和480公里續航的Performance高效能全輪驅動版在售，一個適合長途旅行，一個適合操控玩車。從定價上，我們不難發現，特斯拉中國已經給Model 3和Model Y做了定性。
透過對比不難發現，Model Y與 Model 3的最大不同，主要是在空間上，乘坐空間與儲物空間上，Model Y都更勝一籌，對空間有較大需求的消費者更適合選購Model Y。雖然Model Y一定程度上犧牲了後排座椅的乘坐舒適性，但仍然在可接受的範圍內。另外，Model Y的底盤離地間隙更高，透過性更好。
Model 3的售價更便宜，給予了更多消費者的選擇機會。同時，由於Model 3的整備質量更低，風阻係數更小，它在動力性與操控性上將更勝一籌。消費者可以對號入座，選購自己心儀的車型。
