本次報告由全國工商聯汽車經銷商商會和車e估基於全國資料完成，以為大家瞭解汽車二手車市場以及購買新車提供資料參考。
日系第1，國產第4
日系仍然是當之無愧的第1，隨後是德系和韓系；更值得關注的是國產汽車由之前的普遍看低，躍升至第4位，非常有望在2022年進入前3擠掉韓系，但是對於第1、第2位的日系與德系發起衝擊，還需要國內汽車市場繼續內部結構的調整以及優勝劣汰之後才有可能。
南方偏愛日系，北方偏愛德系
非常具有討論價值的就是：
南方偏愛日系-在前10中，日系共有8款上榜，
豐田4席【凱美瑞（1）、漢蘭達（3）、卡羅拉（5）、皇冠（10）】、
日產2席【軒逸（2）、天籟（9）】、
本田2席【思域（4）、雅閣（7）】，與大家日常認知基本一致；
德系2款上榜，寶馬5系位於第6、奧迪A4L第8。
北方偏愛德系-在前10中，
德系共有6款上榜，
奧迪2席【奧迪A6L（1）、奧迪A4L（8）】、
大眾3席【邁騰（4）、帕薩特（5）、朗逸（9）】、
寶馬1席【寶馬5系（3）】；
日系3款上榜，
本田2席【雅閣（2）、本田CR-V（10）】、
豐田1席【漢蘭達（7）】
國產1款上榜，哈弗H6位於第6，非常令人感到驚喜。
南北地區雖然有差異，但是也有一些共同點。比如豐田的漢蘭達，不僅是南方唯一上榜的SUV車型，也是北方僅次於哈弗H6的SUV車型，再考慮其售價，不愧為常青樹般存在的車型。奧迪A4L、寶馬5系與雅閣，也是在兩份榜單都存在。不過，令人奇怪的是賓士在南北榜單中均未有車型上榜。
新能源汽車飛漲，當誕生新的第一
2021年真的是新能源騰飛的一年，榜單中所有車型均為第一年的保值率。五菱宏光MINI EV不出意外的獲得了第1；小鵬P7也強勢超越特斯拉，佔據榜單的第2位；比亞迪漢、唐與廣汽埃安的V、S以及蔚來ES6都交出了不錯的成績。
合資品牌轎車，BBA表現亮眼，第1與第5差距大
榜單內容表現的就很真實了，基本就是市場需求量了。在中型轎車市場，最求實用性就選擇了凱美瑞和雅閣；追求豪華品牌就選擇了賓士C級、寶馬3系和奧迪A4L；不過凱美瑞和雅閣的三年保值率都超過了80%，可以說是非常罕見。
在中大型轎車市場，相對來說可以選的車型較少；凱迪拉克CT6的上榜相對來說超出一些人的預期，但是56.18%的保值率可能與銷售時的降價政策影響，所以整體來看錶現不錯。
火爆的緊湊SUV市場，前有哈弗H6現有坦克300
哈弗H6的成功是我們已經習以為常的了，坦克300的成功真的可以說是現象級別的，無論是“爆單”、“加價”還是三年保值率“82%”，都能夠說明非常受市場追捧，也為國產汽車市場的發展起到了促進作用。
皮匠點評：可能有些人對保值率一屑不顧，但是對於現今汽車升級換代越來越快的今天，以及隨著二手車市場越來越成熟。國內的二手車交易必將越來越頻繁，這就對我們購買車輛起到了一個非常好的參考價值。
