1952年時，我防空警戒雷達發現了一架美國B29轟炸機直逼上海，這架轟炸機入侵的目的是什麼？我國又是如何反擊的？
防空警戒雷達
為了保衛人民的生命和財產安全，我國在沿海一帶佈置了防空警戒雷達，而在1952年9月，一支雷達兵部隊發現，一架來自美國的B29轟炸機入侵了我國領空，於是立即將這個訊息上報，因為敵機速度極快，在這短短的時間後已經飛到了，距離上海東南只有100公里的距離，雖然當時我方並沒有與其相匹配的戰機，但為了維護主權和領土的完整，還是立即命令負責該地防空的任務的中國人民解放軍空軍第二師升空攔截。
上海
接到命令後我方立即派出飛行員，駕駛米格15殲擊機前去，在距離崇明島上空4公里處發現了敵機，這是一個極其危險的距離，畢竟以飛機的速度來說，這點距離還不足以形成緩衝，但我國出於道義，還是按照三步走的規定，首先對其進行警告和驅離，但美軍壓根沒將我方的警告當回事，依然速度不減的繼續入侵，可謂是十分狂妄，其上的飛行員更是篤定我國不敢把他們怎麼樣，同時也不認為我軍能給他們帶來威脅，於是在看到前路被擋時，甚至直接朝我方戰機開火。
攻擊
但我軍飛行員在遲遲得不到回應後，也早就有所準備，於是在發現對方開火的瞬間便緊急規避，依靠著急轉彎成功躲過對方攻擊，同時依靠自己的靈活優勢，繞道對方後方果斷進行攻擊，炮彈直接擊中敵方尾部，對方在發現自己受創後，也立即加速逃竄，而我方戰鬥機也立即跟上，咬緊B29不放，地面指揮部在此時也命令戰士繼續進攻，於是飛行員何中道立即加大油門，在逼近敵機後再次按下發射按鈕，三枚炮彈同時發射，直接擊中了敵機的中部，使得對方受到重創，而此時另一架戰機的飛行員李永年也趁機發動了猛烈進攻。
何中道和李永年
而敵機雖然受損嚴重，但作為重型轟炸機，裝甲水平極高，所以在一時間並沒有失控，其上的美軍士兵在看到我方緊咬後，也立即發動反擊想要為逃離創造時機，何中道的戰機躲避不及被擊傷，但所幸受創較小並不影響戰鬥，所以在看到對方企圖逃跑，我方兩架戰機立刻加速追上，在距離不到200米時再次按下發射按鈕，其中一發炮彈直接擊中了對方的發動機，本就已經受損的敵機再也無法維持，最後一頭扎入大海墜毀，而我軍飛行員在向指揮部彙報後，順利返回了基地。
墜毀
雖然這場激烈的戰鬥僅僅用了不到五分鐘，但卻是我軍獨立自主完成防空任務以來，首次擊落的美軍戰機，而且還是在二戰中威名赫赫的B29轟炸機，打破了美國轟炸機的不敗神話，同時有力的打擊了入侵者的囂張氣焰，而在事後兩名飛行員也獲得了通報表彰並記功的獎勵，極大的鼓舞了我國人民和年輕空軍的鬥志，那美國當時為什麼要派戰機入侵我國，這次的戰鬥又對其造成了哪些影響？
冷戰
這就要先了解一下當時的國際局勢，當時世界正處於冷戰之中，形成了以美蘇為首的兩極對立格局，而我國作為社會主義國家，自然也會被西方資本主義國家國家針對，在1949年新中國成立後，美國便多次入侵我國的領海和領空，而我國當時的戰機十分落後，而海軍更是還未成立，只能依靠蘇聯的支援的地面武器進行反擊，但這樣畢竟不是長久之計，而且我國幅員遼闊，僅有的防空武器根本無法滿足需求。
新中國成立
而我國的空軍此時才剛剛成立，根本沒有作戰能力，而隨著朝鮮戰爭的爆發，美國也在1950年6月率兵入侵，國際局勢也因為更加動盪，我國面臨的壓力大增，美軍甚至公然派戰機越過邊境，對東北邊境城市和鄉鎮發動襲擊，將戰火燃到了我國的領土之上，而此時國民黨反動勢力也趁機派戰機入侵，面對這樣嚴峻的形勢，周總理在同年的10月31日，就全國防空問題向中央提交了報告，而後毛主席也同意建立人民防空。
朝鮮戰爭
我國空軍此時僅有114架作戰飛機，而且飛行員基本沒有作戰經驗，所以當時美國遠東軍司令麥克阿瑟都宣稱，中國根本沒有空軍，而美國總統杜魯門為了監控我國的軍隊動向，也批准軍用飛機對我國海岸進行偵察飛行，其中山東、上海等沿海地區更是遭到了頻繁的侵擾，所以我方立即著手建立東北、華北等地的防空監視網，還在各大城市的重點地區成立指揮部，派出有限的飛機分割槽負責。
蘇聯空軍
而隨著我方防空系統的建立，原先在我國華北地區協防的的蘇聯空軍巴季茨基部隊，在完成了對我方飛行員的培訓，覺得中國空軍已經可以獨立完成防空任務時也準備回國，而在回國的前夕，蘇軍還向我國有償轉交了其使用過的38架米格15殲擊機，以及一些拉11戰鬥機，這也是我軍首次獲得米格15戰鬥機，隨後東北地區的別洛夫部隊也移交給我方122架米格15，這極大的加強了我國空軍的實力。
美製佩刀戰鬥機
畢竟在當時這些戰機是極為先進的，不僅可以與美製佩刀戰鬥機相提並論，甚至還隱隱超過，畢竟蘇聯信奉當量，所以武器普遍火力強大，米格15上便配備有1門37毫米和2門23毫米的航炮，其中37毫米的航炮，一般的飛機只要被命中就直接是一個大洞，基本一兩發便可以擊毀敵機，而且其動力強勁，在爬升和俯衝時優勢明顯，美國的佩刀戰機在這樣的速度下，甚至都難以進行有效的反擊。
抗美援朝戰爭
而我國此時在警告美國多次無果後，也開始派志願軍赴朝作戰，拉開了抗美援朝戰爭的序幕，隨後剛剛成立的我空軍第二師也投入了戰爭中，憑藉著滿腔的愛國熱情，在戰場上擊落了數架美國戰機，而後也因為輝煌的戰績被稱為南霸天，此時隨著志願軍在戰場上的節節勝利，美國終於意識到再這樣下去，自己必然會被拖在朝鮮戰場之上，這對其以歐洲為重點的全球戰略十分不利，於是在當時透過外交途徑向我方表達了談判的意願。
美軍
而我國此時雖然佔據著一定的優勢，但不可否認的是，在武器裝備上的劣勢依然顯著，我軍的米格15戰機雖然經過一些改造，但與裝備不斷更新，且數量十分龐大的美軍相比還是有些落後，於是在當時選擇了同意，而美國此時為了佔據優勢，在談判的同時企圖使用武力逼我方讓步，使得談判一度陷入僵局，而後美軍還採取逐步進攻的方式，連續發動多次攻勢，並組織大量轟炸機，對我方實施了長達10月的絞殺戰。
血戰大和島
還為此呼叫了大批參加過二戰的老牌飛行員，而後我方也立即針對性地發起反絞殺鬥爭，派出空軍也對鴨綠江外的大和島實施了轟炸，一番精準的轟炸讓美國都為之驚呼，隨後還與美國的戰機進行遭遇戰，成功擊落了數架敵機，但美軍也不願意就此放棄，因為他們知道，志願軍的補給都是依靠鐵路，所以只要將後勤切斷，那就可以阻止志願軍的地面作戰，美軍也可以以此為機會，一舉奪回失去的陣地。
軍隅裡
所以在1952年2月10日時，再次派出大量戰機向安東地區發動進攻，企圖轟炸軍隅裡附近的鐵路線，我空軍立刻起飛迎敵，想將敵機攔截在其他空域，而此時飛行時間才100多個小時的張積慧見狀也立即加入了戰鬥，在發現敵機後便立即將其鎖定，開炮進行攻擊，但都被對方躲過，而此時張積慧並沒有著急，因為他知道這只是因為距離太遠，所以在之後便一點點的縮近距離，最後直到逼近對方600米時，才再次按下發射按鈕，瞬間擊中敵機使其墜毀。
張積慧
而在事後尋找到敵機殘骸時，才發現自己擊落的竟然是戴維斯，其作為美國王牌飛行員，在二戰時擊落了各型敵機21架，而在入朝參戰後，更是先後擊落了14架米格15，因此被人稱之為米格機獵手，連美國空軍參謀長范登堡上將都曾親自致電祝賀，但沒想到其這次會被我軍擊落，以至於當時在美國引起了渲染大波，連美國遠東空軍司令都不得不承認，這是對美空軍的一次巨大打擊。
劉亞樓
而張積慧擊斃戴維斯的訊息也大大增強了我軍計程車氣，空軍司令劉亞樓都高興地說，這是一次大勝利，而張積慧也並不是唯一，王海、劉玉堤、韓德彩等一大批戰鬥英雄也在戰火中湧現，之前沒有空戰經驗的他們，在朝鮮戰場上一鳴驚人，成為了我軍的第一批王牌，與此同時我志願軍不僅粉碎了美軍的封鎖，在之後的數次戰鬥中也都取得成功，使得美軍再也沒有能力發動大規模進攻，此後只能進行小規模的攻堅戰。
談判
隨後更是恢復了中斷長達6個月的談判，抗美援朝戰爭步入尾聲，所以我國的一部分空軍便返回本土，因為之前我軍空軍力量都在戰場上時，沿海的防空力量十分薄弱，所以空軍第二師在回國後便立即派派往上海執行防空任務，同時剛成立的雷達兵部隊也進駐當地與第二師配合，美軍此時並不知道我方已經加強了防空，而且其十分自信，覺得以我國空軍的實力，並不能威脅到美軍的安全。
曼哈頓工程
所以在當時並沒有絲毫的收斂，依舊大搖大擺地進入我國的沿海地區，甚至直接低空飛行，想要給我方帶來壓迫感，因為隨著雙方談判程序的加快，急於脫身的美國在其中處於不利地位，迫切的需要以武力來獲取籌碼，所以在當時屢次派先進戰機入侵我國領空，而B29轟炸機更是其中的主要力量，因為其原本就是為了滿足戰爭要求而特意研發的，在當時甚至投入了堪比曼哈頓工程的資金，在1942年時才完成首飛，連最基本的實驗都沒做完便開始大規模量產，由此可見美國對其的重視。
B29轟炸機
作為能夠長途打擊的戰略轟炸機，B29雖然在早期存在電路起火，發動機發熱宕機等一系列問題，但其作為當時世界上最大的轟炸機，機身全長30.18米，翼展43.05米，空重3.4噸，最大起飛重量達到了6.1噸，哪怕攜帶兩噸的炸彈，都能達到6000公里的航程，機身也十分堅固，一般飛機極難擊落，所以被譽為超級空中堡壘，而其上更是安裝了5個炮塔，每個炮塔上都有若干武器，火力可謂是密不透風，而且炮塔都是由遙控設計，可謂是十分的先進，被很多人稱作是來自未來的發明。
日軍戰機
而其作為一款轟炸機，但卻能飛行到1萬米以上的高空，同時期很多的戰鬥機都無法到達這個高度，在加上其兼具載彈量大和飛行速度快的優勢，在當時成為了亞洲戰場的主力轟炸機，日本的戰機雖然能發現敵機，但其最高只能飛到4200米的高度，所以B29只要一爬升或者直接就保持最大高度，日軍戰機就只能望而興嘆，而其本土部署的數十萬門防空火炮，面對這樣的高度也無能為力。
李梅火攻
所以當時美軍在對日作戰時簡直如入無人之境，日本的防空根本無力攔截，其後美軍利用其向日本本土投下了無數的炸彈，而美國少將李梅更是使用大批B29轟炸機對日本多個城市發動了長達9個月的火攻，徹底摧毀了其工業基礎，同時造成了50多萬日本人的死亡，850萬人無家可歸，巨大的恐慌讓僅存的工業都停擺，而後美國為了加速其投降，還由B29轟炸機向廣島和長崎兩地投放了原子彈，巨大的威力讓世界都為之震驚，隨後作為世界上第一款能夠攜帶核武器的轟炸機，B29也因此名聲大燥。
投放原子彈
隨著二戰的結束，這種遠端轟炸機也很快退出了公眾的視野，而隨著朝鮮戰爭的爆發，美國空軍終於有了再度展現強大戰略轟炸的能力，在絞殺戰中其作為主力，摧毀了很多的朝鮮的工業基地，還被派遣炸燬連線中朝的鴨綠江大橋，累計出動了兩萬架次，投下了18萬噸的炸彈，但就是這樣大規模的轟炸，依然沒能挽回聯合國軍地面戰場的頹勢，而且自身也被擊落70多架，付出了沉重的損失。
鴨綠江大橋被炸燬
但遭遇了巨大損失的美軍還沉浸在往日的榮光之中，沒能及時擺正自己的位置，在之後依然對其十分倚重，其上的飛行員也沒有意識到危險，對自己的戰機充滿信心，所以在執行入侵任務時明目張膽，甚至連飛行高度都降到1500米左右，這對一個安全飛行高度大約在4000米的重型轟炸機來說十分危險，而他們這樣囂張的行為也很快被我方發現，於是在發現其直奔上海而來後，便立刻向上彙報，而指揮部在聽到這樣的情報後也十分擔憂，畢竟在這個節骨眼上，他們無法判定這個轟炸機到底在執行什麼任務。
杜魯門
如果是單純的偵察任務還好，並不能對我國帶來什麼威脅，但B29畢竟被用來投擲過原子彈，而且從朝鮮戰爭開始，美方就不止一次的對我國進行核訛詐，其總統杜魯門和遠東軍司令麥克阿瑟，數次揚言要使用核武器，為此還佈置了相應的核設施，可以說只要威脅到美國的利益，美國就要拉原子彈出來亮亮自己的肌肉，其在當時甚至連同樣擁有原子彈的蘇聯都敢威脅，揚言只要蘇軍敢參戰，那美國就會對蘇聯的投擲原子彈。
蘇聯
而我國當時不僅沒有原子彈，甚至連空軍都極其缺乏，攔截難度極高，而此時朝鮮戰爭對美軍極為不利，我國領導人雖然猜到了美國不敢隨便使用原子彈，但這種被恐嚇的滋味還是很難受的，再加上不能完全杜絕，其為了能在談判中取得優勢，可能實行的更危險的計劃，所以雖然這只是一個猜測，但因為其威脅實在太大，所以指揮部不得不慎重對待，於是在當時立即做出決定，派戰機將其儘快攔截。
我國空軍
而此時美軍雖然已經從飛機上的雷達看到我方升空攔截，但長久以來的傲慢讓其依然覺得，我國並沒有擊落他們的實力，於是在被我方找到後不僅不掉頭，還主動發起了進攻，但此時我軍在朝鮮戰場上的空軍主力已經歸來，在發現其不僅飛的極低，而且還僅有一架，連架護航的戰鬥機都沒有時也立刻發動反擊，因為我方飛行員早已不再是當年剛駕駛戰鬥機，飛行時間普遍不到100個小時的新手，而是從朝鮮戰場上下來的老兵，是年輕的中國空軍之中的王牌，戰功赫赫的存在。
米格15
而且駕駛的還是火力強大的米格15，雖然B29轟炸機裝甲堅固極難被擊落，但自己攜帶的37毫米航炮也不是吃素的，而且我軍早已總結出一套套戰術，並且針對性的對其發動機進行攻擊，此時其內的美軍也被我軍的反擊驚呆，以至於在一時間都忘記了反擊，最後在我軍窮追不捨，捱了多枚炮彈之後，墜毀在了海洋之中，其上的14名機組人員，除4人已經斃命外，剩下的都被我方俘虜，而後雖然經過我方的檢測，這個轟炸機上除了一套先進的偵察裝置，並沒有發現更危險的武器，但其既然進入我國領空，那我方就有權將其擊落。
美國
而美國在知道自己的戰機被擊毀，其上飛行員也被俘虜後，又拿出了自己之前的一套說辭，說自己的戰機是在公海上執行任務，沒有侵犯我國的領空，所以中國沒有資格對其進行攻擊，甚至還要求我方就此事給出一個說法，否則他們就要使用武力來維護自己的利益，可謂是十分厚顏無恥，但我國早就知道美國會有這一手，於是在當時保留了很多的證據，在美方叫囂完後，將其展示在國際媒體的面前，使其直接啞口無言，再也不敢向我方要理由，同時國際輿論也開始一邊倒的對其進行批判。
艦載機
而在這次的事件之後，美國也終於意識到，中國有了自己的防空力量，在之後再也不敢派轟炸機前來，但在消停一段時間後，不甘心失敗的美軍再次派出艦載機和艦艇，活躍在我國福建一帶，和國民黨殘餘勢力一起對我方入侵，想要找回之前丟的面子，嚴重的侵擾到了滬、杭、寧地區，所以我空軍第二師一時間都有些忙不過來，但我國空軍也不甘示弱，為了加強上海等地的防空力量，立刻對空軍兵力進行調整部署。
高炮
派遣空軍獨立2團和第18師54團進行增援，與敵方的入侵針鋒相對，在之後的戰鬥中先後作戰6次，擊落和擊傷數7架敵機，而我國志願軍此時也發現，只要配屬得當，僅使用85毫米高炮群都能有效遏制B29的進犯，然後再配以米格15進攻，戰鬥效率也得到了大大提升，美軍轟炸機也因此迎來了至暗時刻，在短短几天內就被擊落擊傷數架，轟炸任務一時間難以進行，所以在最後只能選擇放棄。
簽署停戰協定
而在1953年的1月份，又一架入侵的美軍RB-29型偵察機，在我國東北安東上空被我空軍擊落，再次俘虜了11名機組人員，在極大的遏制了美軍囂張氣焰的同時，也使其武力威脅我國本土，企圖為談判贏得籌碼的計劃破產，最後在1953年7月底時，終於同意在朝鮮停戰協定上簽字，而因為這場戰爭中B29轟炸機的糟糕表現，美國空軍乃至政府都對這款曾經立下赫赫戰功的轟炸機失去了信心。
B29轟炸機墜毀
因為在蘇聯同樣先進戰機的威脅下，B29幾乎毫無還手之力，要想發揮其作用，每次出動都需要大批的戰鬥機護航，而且還要求事先對地面的防空火力進行壓制，一番行動下來成本極高不說，還要損失很多負責掩護的戰機，以及一批經驗豐富的飛行員，這種種的缺陷使其不再適合如今的戰場，所以在戰爭結束後不久，便將這些轟炸機全面退役，除了其中一部分受創較小的被改造成運輸機或加油機繼續使用外，剩餘的大部分則被拉到試驗基地，成為了新型戰機試驗的靶子，B29轟炸機至此徹底退出了人們的視線。
