1月14日預售 瑞虎8 PLUS鯤鵬e+來了 配前後三電機

日前，奇瑞汽車官方宣佈，旗下的瑞虎8 PLUS鯤鵬e+將於1月14日公佈先享價，也就是開啟預售。新車是瑞虎8 PLUS的插電混動版，也是首款搭載鯤鵬混合動力系統的車型。

外形方面，新車採用的是奇瑞家族化設計語言，前臉多邊形進氣格柵內部使用了蜂窩狀結構進行裝飾，很有視覺衝擊力，搭配周圍粗壯的鍍鉻條有效增加了力量感。兩側大燈組採用了燻黑處理，內部匹配有兩條“L”形的日行燈，風格頗為精緻。

下包圍部分採用的是三段式設計風格，兩側配備有尺寸比較大的通風孔，內部營造出了獠牙造型，風格比較犀利。中間部分採用的是梯形進氣口設計，搭配貫穿式鍍鉻條有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。

側面造型方面，充電介面位於前翼子板位置，腰線採用的是貫穿式設計，讓視覺效果顯得修長大氣。車頂線條也比較平直，能夠最大程度保證後排乘客的頭部空間。車窗周圍以及側裙部分配備有鍍鉻條，有效增加了檔次感。

尾部造型方面，尾燈組採用了燻黑處理，點亮後很有辨識度，內凹的牌照框有效增加了車尾的層次感，下包圍部分配備有貫穿式鍍鉻條，排氣管採用的是雙邊共兩出佈局。

尺寸方面，現款燃油版車型的長寬高分別是4722/1860/1745mm，軸距為2710mm，定位是中型SUV，插混版車型在尺寸方面應該不會有明顯調整。

內飾方面，新車採用的是和燃油版車型相同的設計語言，提供有三輻式多功能方向盤、貫穿式雙聯屏以及電子擋把。空調操作區域也採用了觸控式螢幕設計，讓內飾風格更顯簡潔。

動力方面，新車搭載的是由1.5T發動機和三臺電動機組成的插混系統，其中兩臺電機位於前軸，一臺電機則位於後軸，組成了四驅系統，但綜合最大功率目前還沒有公佈，峰值扭矩為510N·m，百公里加速時間僅需4.9秒。純電動續航里程可達100km，滿油滿電綜合續航里程可達1000km。