巴黎1月12日（郭林）自去年10月公佈了多條限制噪音汙染的具體行動，巴黎開始對噪音汙染動真格了。剛剛結束的一項民調，顯示出巴黎居民對兩輪車的態度分化嚴重，它們就要離開這個城市了嗎？
據《巴黎人報》報道，為了對抗巴黎的噪音，制定的改善環境噪音汙染的計劃已落實了多個專案。最近，關於“噪音計劃（Plan Bruit）”的一項向市民徵集建議的調查問卷於10號晚上結束，該問卷旨在找到解決噪音汙染的具體辦法。
負責生態轉型的巴黎副市長丹·勒特（Dan Lert）及其團隊希望向巴黎的居民詢問這些建議，並讓居民有機會貢獻自己的想法。他對市民積極參與的情況感到高興，共收到142個新提案和26742張選票。其中一些建議可以納入“噪音計劃”，正式的結果將在未來幾周內公佈。
【禁止兩輪車】
“噪音計劃”中的一個提案引起了很多人的討論：“徹底禁止兩輪車（摩托車與電動車）在城市內通行。”
這個想法得到了944票贊成，與307票反對。票數顯示出人們對這個激進主題存在很大的分歧。
丹·勒特說：“這凸顯了在巴黎生活的人在監管和控制兩輪車方面的強烈期望。”他在去年就宣佈要與兩輪車發出的噪音作鬥爭。
【即將部署的兩臺聲學雷達】
為此，巴黎市決定引入兩臺聲學雷達做試點測試，在巴黎的街頭監控兩輪車的噪音指數。這個提案得到了821張贊成票，只有51張反對票。
這兩條街道分別在卡迪內街（Rue Cardinet，17區，最高分貝設定在186）和阿弗隆街（Rue d'Avron，20區，最高分貝設定在53）。當聲學雷達正式測試開始，噪音超過規定的兩輪車，車主將面臨135歐元的罰款！
因此，兩輪車透過時的聲音將清晰地被聲學雷達記錄。一位摩托車司機說：“市政廳對我們車主如此仇恨，這已不令我們感到驚訝。”
其他提案的結果比禁行兩輪車更具分歧。其中，巴黎限速在30公里每小時，這一條已經被實施。一項提案引起了很多市民的關注：“對夏季露臺的噪音進行監管。”
待正式結果公佈，我們會為您帶來最新的訊息。
文｜郭林
