文：懂車帝原創 宋愛菊
[懂車帝原創 行業] 據日經新聞報道，華為計劃在今年3月開始在日本銷售用於可再生能源儲存的大型電池，目的是在日本擺脫化石燃料的過渡時期，滿足人們對儲能能源的需求。
華為要在日本賣電池？
據日媒報道，華為將向包括寧德時代在內的電池製造商購買小型電池組，然後將這些電池組合成集裝箱大小的單位，能夠儲存高達2000千瓦時的電能，大約是標準家用電池的200 倍。同時，大型電池組的容量還可以根據買家的需求進行調整。
據悉，特斯拉自去年開始已經在日本市場推銷自己的大型電池專案，華為也已經在日本提供較小的家用電池系統。按照日本政府的規劃，到2030年，可再生能源要佔到能源發電量的36%至38%，但電網的備用容量不足，使得臨時儲存設施變得更加重要，因此可儲存能源的裝置需求將驅使儲能電池成長為一片新藍海。華為日本公司總裁James Chen表示，華為期望在日本“快速發展太陽能發電技術並降低成本”。
寧德時代將是華為在日本擴張的得力助手？
日本也有自己的大型電池系統生產商，如松下、住友電氣工業公司等，它們甚至希望將汽車上的動力電池組變成大型儲存系統並進行商業化運營。那麼華為進軍日本市場是否存在優勢呢？
相比美國和日本來說，華為有自己的合作伙伴寧德時代，一方面寧德時代已成長為全球電池製造商巨頭，規模化的出貨量能夠進一步凸顯其成本優勢；另一方面，寧德時代與華為當前有著多方面的深度合作，包括共同造車、成立合資公司等，雙方再次合力聯手，有望在日本吃下一定的儲能份額，實現互利共贏。
