在第二次世界大戰中，德國利用坦克和摩托化步兵，以及龐大的空軍，創造了一種全新的戰術橫掃歐洲。在1940年，德軍利用這種全新的戰術，使得集結起來的英法聯軍瞬間潰敗，而法國因其投降過快，也被打上了“恥辱”的標籤。令人意外的是，在這一邊倒的局勢中，曾有一名勇敢的上尉在一場戰役中，單車駛入德軍陣地，擊毀20多輛坦克，坦克被命中百發炮彈，但是乘員組卻無一傷亡，給德軍帶來了在西線中最初的恐懼。這名上尉便是皮埃爾—比洛特，該戰役便是：“斯通尼爭奪戰。”
“斯通尼爭奪戰”是在法國投降前夕，爆發的一場中等規模的爭奪戰，儘管規模比不上庫爾斯克會戰等大規模戰役，但是激烈程度絲毫不亞於那些戰役。一座名為“斯通尼”的小鎮曾在兩天內，易手17次，德法雙方都投入了大規模的人力物力，以及坦克部隊。而法上尉皮埃爾—比洛特的“上分之旅”，就是這場戰役的一部分。該戰役以及法上尉的“高光時刻”，也被後人做成短片和動畫，來告訴世人：“法蘭西也是不好惹的！”
皮埃爾—比洛特隸屬於法國第三後備裝甲師的第四十一坦克營，該坦克營的裝備在當時可以算得上是“奢華”，清一色的B1重型坦克，總共裝備有35輛B1坦克。該營當時的任務是配合步兵，參與到爭奪斯通尼小鎮的戰鬥中。在1941年5月16日凌晨，由皮埃爾—比洛特上尉帶隊，共4輛B1坦克向斯通尼小鎮開去。但其中有3輛因為機械故障而拋錨在路上，僅剩皮埃爾—比洛特上尉和他的乘員組，以及“厄爾”號B1坦克進入指定作戰位置。在後續步兵部隊還未趕到，小組坦克未能修理好的狀況下。皮埃爾—比洛特上尉果斷下令，單車進入斯通尼小鎮，痛打德國人！頗有趙雲長坂坡，殺它個七進七出的氣勢。
當時皮埃爾—比洛特上尉駕駛的B1坦克，雖然作為一款二戰前研發的重型坦克，和日後的虎豹、IS系列坦克沒得比。但是在當時憑藉炮塔上的一門47毫米炮、車身的一門75毫米炮，加上車身的重型裝甲（正面和側面均達到了60毫米，車尾55毫米），絕對算得上是當時的“虎”式坦克。而當時的德軍還僅有一、二、三、四號坦克。其中僅有四號裝備75毫米炮，還是低初速短管炮。德軍的所有坦克在100米以外的距離上，無任何可能擊穿B1的正面裝甲，只有被碾壓的份。
當“厄爾”號B1坦克進入到小鎮內，發現德軍將十多輛三、四號坦克並排停在小鎮主幹道上，像停車場一樣整齊（德國人致命的嚴謹性），等待彈藥和油料補給，僅有幾個零星的反坦克炮陣地。比洛特上尉當即下令全面開火，利用47和75毫米炮將佇列兩端的德軍坦克打掉，這樣其他德軍坦克的機動性就會受阻。“厄爾”號趁著德軍還未反應過來，前前後後走這排“停車場”走了兩次，幾分鐘內就將這些坦克全部變成了廢鐵。
隨即趕來的德軍坦克和反坦克炮，也未能逃脫“厄爾”號的“毒手”，憑藉裝甲和火力上的絕對優勢，被紛紛擊毀。德軍發現自己的反坦克炮和穿甲彈，在B1身上毫無用處，炮彈打在B1的裝甲身上就被彈開了，而“厄爾”號仍在斯通尼小鎮裡大殺特殺，同時法軍的一臺B1機械故障修好後，也來加入了戰鬥。德軍緊急呼叫支援，呼叫來了大量的坦克和步兵支援後，皮埃爾—比洛特上尉下令撤退。
儘管“斯通尼小鎮”最後以德軍的勝利告終，但是皮埃爾—比洛特上尉的優秀表現，依舊帶給了德軍相當大的恐怖，同時這名上尉也成為了西線英雄之一。在事後檢查中發現，比洛特上尉的B1被命中了140多處，但卻無一處造成重創，乘員組也無一傷亡。而比洛特上尉的B1，在這短短的一次遭遇戰中，就擊毀了20多輛的德軍坦克、2門反坦克炮以及不計其數的德軍士兵。也是在這一役，皮埃爾—比洛特上尉被德軍冠以“斯通尼屠夫”的稱號，法軍也是在這次戰鬥後，對比洛特上尉進行了嘉獎
