2.0T+8AT，“爆火”的戶外四驅車，又大又便宜，實拍長城炮

長城作為一個國內皮卡領域有著豐富經驗的品牌，無論是商用化的風駿系列還是現在獨立出來的乘用皮卡炮系列都有著出色的市場表現。特別是風頭無兩的長城炮系列。抓住了國內乘用化皮卡德風口一飛沖天，不僅僅是一款車，更是充分利用了皮卡平臺的靈活性針對不同的用車場景推出了不同的車型。比如我們今天看的這臺，帶有拖掛資質的長城 炮 2020款 拖掛版 2.0T 汽油 自動四驅限量版，對於熱衷房車旅行或者是玩快艇等需要拖掛的使用者來說就是一個很好地選擇。

外觀上，長城 炮 2020款 拖掛版 2.0T 汽油 自動四驅限量版主要是基於越野炮來打造。中網特徵明顯，黑化設計犀利。LED的大燈配合較高的安裝位置帶來了良好的照明效果。而側邊原廠涉水吼大大提升了其涉水能力，原廠配置又不用擔心驗車問題，絕對合理合法。

車身尺寸上，長城 炮 2020款 拖掛版 2.0T 汽油 自動四驅限量版和越野炮相當，除了拖掛之外，它也保留了大尺寸的貨箱設計，拉著其它裝備也毫不費力，或者搭一個帳篷用來應對戶外露營也是可以的。

車尾比較有特點的就是拖車鉤，長城 炮 2020款 拖掛版 2.0T 汽油 自動四驅限量版帶有牽引資質，按照新規定，拿到C6駕照之後車主就可以放心地帶著合法拖掛暢行無阻。有牽引資質、拖掛合法，駕照到位，旅行說走就走。

內飾部分因為車展時車門是鎖死的所以沒有拍攝到，不過透過玻璃一看其實和越野炮沒什麼區別，所以我們可以直接看越野炮的內飾。整個內飾介於商用皮卡和乘用皮卡之間，用料非常厚道，配置也很足，什麼定速巡航、車聯網、全液晶儀表、電子換擋這些出現在長城SUV的配置上炮全都有，只是內飾設計太平，外加銀色按鍵反光缺乏質感，讓人看著還是有點商用皮卡粗糙感。

前排座椅非常舒適，帶有電動調節以及座椅加熱功能，和長城SUV產品線德座椅完全在一個水平。

後排座椅舒適度就大打折扣了，空間不算很大，而且座椅沒有什麼調節空間，坐姿就像木椅子，給人感受比較糟糕，即使是配備了後排空調出風口的情況下後排舒適度也仍然不好。

長城 炮 2020款 拖掛版 2.0T 汽油 自動四驅限量版的動力和汽油越野炮相同，2.0T發動機最大功率190馬力，峰值扭矩360牛·米，匹配8AT變速箱。扭矩充足應對拖掛場景沒有問題，四驅系統帶有低速四驅扭矩放大功能，越野環境下也有不俗的脫困能力。

皮卡本身玩的就是一個生活方式。你想是轎車也好、SUV也罷。本質上偏向於城市的車型它就沒有那麼好的拓展性。而炮的優勢就是拓展性。你看看現在炮的系列，有馱摩托的、有越野房車、還有實拍的拖掛版本，各種各樣的版本是能滿足不同使用者群體的生活品質追求的。再加上現在皮卡解禁。如果說你的生活愛好需要一個拖掛車的話，那就是看看長城炮吧。