在多數人印象中，梟龍戰機這種最大起飛重量還不及美國F35戰機空重的輕型戰機不大可能打得過法國陣風戰機。然而，事實證明，梟龍戰機的戰鬥力被大大低估了，而法國陣風戰機的戰鬥力被過分高估了！

印度引進的陣風戰機

據中東新聞網報道，2021年6月，在土耳其“安納托利亞之鷹-2021”空中聯合演習中，巴基斯坦梟龍戰機以6：2“大勝”卡達購買的雙座版法國“陣風”戰鬥機。

媒體稱，巴基斯坦空軍派去參加軍演的是梟龍Block2戰鬥機，對陣新交付卡達空軍不久的法國陣風戰鬥機時，在中近距離的三輪對抗中，梟龍竟然以6：2的戰績獲得壓倒性勝利。

這個結果著實出乎了大多數人的意料！

明明梟龍Block2戰機相比法國陣風戰機沒有優勢，為什麼會出現這種情況呢？

按照引數對比，無論是雷達系統還是整機推重比，梟龍戰機相對於法國陣風戰機是沒有優勢的！然而，實際對抗後竟然能戰勝法國陣風戰機。

這主要是因為，好的武器也要會使用。如此大比分優勢只能說明，梟龍戰機體型小巧，但戰鬥力卻不容小覷，並不能說明陣風戰機的戰鬥力很差，也有可能是因為卡達空軍飛行員對剛交付不久的陣風戰機不熟悉導致無法發揮它的優勢。

雖然梟龍Block2戰機理論引數並沒有比法國陣風戰機更好，但是巴基斯坦剛剛下線的梟龍Block3戰機卻是個狠角色！

梟龍BLOCK3戰機

據巴基斯坦官方透露，梟龍BLOCK3戰機除了換裝更為先進的航電系統之外，還將更換推力更強的改進型發動機。

1、機載火控雷達從KLJ-7多普勒雷達提升為KLJ-7A有源相控陣雷達，航電系統看齊殲20。

有源相控陣雷達相比多普勒雷達的優勢是全方位的，有興趣可以自行了解。這點改變直接讓梟龍Block3戰機的火控雷達效能一舉反超法國陣風戰機！

這是因為梟龍戰機的機頭直徑達到600毫米，而法國陣風戰機的機頭直徑竟然僅有550毫米。因此梟龍Block3戰機採用的KLJ-7A有源相控陣雷達尺寸比法國陣風戰機採用的RBE2有源相控陣雷達更大。此外，KLJ-7A有源相控陣雷達內部整合的T/R元件為氮化鎵元件領先RBE2有源相控陣雷達的砷化鎵一代。這兩方面優勢直接讓KLJ-7A有源相控陣雷達全面領先RBE2有源相控陣雷達。

兩種不同型號的KLJ-7A有源相控陣雷達

這意味著，梟龍Block3戰機的雷達探測距離將大大超過法國陣風戰機，在超視距作戰時優勢明顯，極大彌補了梟龍Block2戰機這方面不足。

在座艙顯示屏方面，得益於我國電子技術的巨大進步，我國為梟龍Block3戰機換裝了一塊更大的多邊形全框衍射平顯(HUD)以及一體化座艙顯示器，與J-20戰機的屏顯類似。並且，梟龍block3戰機還加裝了先進的全向紅外導彈告警系統。目前，我軍殲-10C、殲-16和殲-20三款新型戰機均安裝有這種先進的紅外告警系統。

如此巨大的改進升級，直接讓梟龍Block3從原來的準三代機升級成四代半戰機，航電系統一舉反超法國陣風戰機。

2、發動機從原來的RD-93升級為RD-93MA，推力增加1噸，必要時也可以更換成我國的渦扇13E。

在此之前，梟龍Block2戰機採用的是推力為8.3噸的俄製RD-93渦扇發動機，如今梟龍Block3戰機卻更換成推力為9.3噸的俄製RD-93MA渦扇發動機。當然，如果巴基斯坦願意，我國也可以為其更換為渦扇13E，據稱推力達到9.5噸，但價格可能會更貴。

梟龍Block3戰機身上綠色模組為複合材料

雖然梟龍Block3全面升級了航電系統，機載裝置可能會更重，但與此同時，梟龍戰機也升級了機體材料，大大提升了複合材料用量，減重效果明顯，預計升級後的梟龍Block3戰機空重並不會增加，甚至可能還會略有下降！因此，梟龍Block3戰機將具有更強的機動性和更大的載彈量！

有訊息稱，梟龍Block3戰機的最大起飛重量將從原來的12.7噸提升到13.3噸，其整機推重比竟然和法國陣風戰機基本相當，甚至還略佔優勢。

由此可見，經過全面升級之後，梟龍Block3戰機已經稱得上脫胎換骨！原本在超視距作戰方面劣勢明顯的梟龍戰機竟然搖身一變，成為比陣風戰機還要好的四代半戰機！

既然梟龍Block3戰機在空戰方面就能夠壓制印度引進的法國陣風戰機，為何巴基斯坦仍然要從我國引進殲10C戰機呢？

主要原因還是梟龍Block3戰機體型太小！

由於體型太小，即便梟龍戰機再強，也只有在空戰對決方面相比法國陣風戰機略有優勢，在續航、多用途等方面處於全面劣勢。如果不能速戰速決，梟龍Block3戰機將非常容易被法國陣風戰機反殺。如果印度飛行員抓住這點，在實戰中儘可能與巴基斯坦梟龍Block3戰機周旋，最終梟龍Block3戰機很可能被耗掉優勢而被反殺。

這也是巴基斯坦最終不得不從我國引進體型和法國陣風戰機差不多的殲10C的主要原因。

此前，多位軍事專家以及眾多資深軍迷均透過殲10C軍演表現、效能引數對比等方面說明殲10C這種純空優機相比法國陣風這種多功能戰機在空戰方面具有壓倒性優勢，有興趣可自行搜尋瞭解。

殲10C

雖然殲10C是單發戰機，但一臺渦扇10B的推力就達到144千牛，已經和法國陣風戰機的兩臺M88-2基本相當（150千牛），並且，必要時還可以更換成推力超過150千牛的渦扇10C。這就使得，原本航電系統就佔優的殲10C可以全方位壓制法國陣風戰機。

既然法國陣風戰機並沒有那麼好，為何印度仍然要花費巨資購買呢？

據瞭解，印度引進36架陣風戰機的總花費高達78.7億歐元，換算成美元相當於90億美元，單價高達2.5億美元，堪稱有史以來最昂貴的中型戰機。

其實印度人也不傻。引進印度陣風戰機只是其空軍裝備升級換代的一個小小節點而已，今後印度還將引進效能比法國陣風戰機還要強大的戰機。例如，最近印度又開始計劃採購更先進的戰機。

據瞭解，印度引進的是可以充當艦載機的陣風M型戰機以及少量雙座型，即陣風B型戰機，而不是陸基型陣風C型戰機。

陣風M戰機

個人推測，印度人這麼做的邏輯是，短期內陣風M可以充當陸基型戰機使用，用於壓制巴基斯坦現有各型戰機，一旦巴基斯坦引進更先進的陸基型戰機，例如殲10C，那麼這批陣風戰機也可以轉成印度的航母艦載機。

作為陸基型戰機，法國陣風M戰機在空戰方面確實不夠強，但作為艦載機，陣風M小巧精悍，再加上其強大的多用途效能，在對地對海攻擊方面也將給巴基斯坦海軍造成前所未有的壓力。

除此之外，印度人花費巨資引進陣風戰機另一個目的是學習法國的戰機制造技術，這78.7億美元也包括生產線費用，今後印度打算在國內生產陣風戰機，這將大大提升印度的戰機研製能力。從這個角度來看，這筆天價交易也不能說是當了冤大頭。