以特斯拉和“蔚小理”為代表的新能源汽車品牌，主攻的是中高階市場，而對於大多數普通人來說，如果想購買一臺電動車，售價在10-20萬元這個區間的車型是他們的首選，因此競爭也是非常激烈，特別是轎車，不僅要搶奪家用市場，還要搶奪網約車市場。幾何汽車的首款緊湊型轎車幾何A Pro正處於這一行列，那麼當消費者考慮這款車型的時候，應該如何選擇呢？跟我一起去看看。
2021款幾何A Pro在售8款車型，使用了最大功率為204馬力的電動機，續航里程則分為430km和600km；首先低續航版本的入門車型A430平方版以及對網約車市場投放的A430暢行版我們不作推薦，兩款車型均只有主副駕駛兩個安全氣囊，很多需要的配置也沒有配備。
所以我們直接來看A430立方版，指導價12.87萬元，該版本配備了3個安全氣囊、後駐車雷達、倒車影像、電動天窗、無鑰匙啟動、全車無鑰匙進入、外後視鏡電動調節/摺疊/加熱/鎖車自動摺疊、主駕駛座電動調節、前排座椅加熱、5英寸儀表盤+12.3英寸的中控屏等等，滿足日常使用完全足夠，但是考慮到車輛的續航里程還是隻有430km，所以更推薦續航里程600km的車型。
A600亞運版以及A600立方版，指導價均為14.87萬元，配置上，兩款車型在A430立方版的基礎上，增加了360度全景影像、內建行車記錄儀、車載空氣清淨機；另外A600立方版還多了HUD抬頭數字顯示；雖然增加的配置不多，但僅僅是續航里程提升了170km，對於電動車來說也很重要，況且這兩款車型的售價均在15萬元以內，放眼整個電動轎車市場，優勢也很明顯。
而A600冪方版（指導價16.87萬元）則比A600兩款低配車型多了前後排頭部氣囊以及車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、全速自適應巡航、自動泊車入位等安全配置和智慧化配置；
另外還有後駐車雷達、前排手機無線充電、副駕駛座電動調節及老闆鍵、駕駛位電動座椅記憶、後視鏡記憶/倒車下翻等一系列實用性配置；車內7色氛圍燈的加入和不可開啟全景天窗也滿足了很多消費者的需求；2萬元花得倒是值得，如果預算充足的話，還是很建議購買的。
至於高配A600魔方版則失去了價效比，新增的併線輔助和倒車車側預警等配置對於大部分消費者來說也沒有那麼重要，還要為此花到18.87萬元，顯然不划算。最後售價為19.87萬元的頂配版本看價格和配置主要也是面向的網約車市場，所以也不推薦。
寫在最後：可以看到，幾何A Pro的所有車型中，亮點是續航里程達到了600km，但售價僅為14.87萬元的兩個版本，憑藉不錯的續航和相對便宜的價格能吸引不少消費者，推薦；同時，價效比非常高的A600冪方版也不錯。
