在澳大利亞因疫情封鎖國境近兩年之後，近期該國的內閣國家安全委員會達成一致意見，結束國境封鎖限制，自2月21日起，允許所有接種兩劑疫苗（需TGA認可）的外國遊客和簽證持有人入境。
在新冠疫情中一直遭受重創的澳洲旅遊業喜出望外。
澳航（Qantas）表示，公告發布後24小時內，入境澳洲的航班預訂量翻了一番。其中，美國和英國預訂量最大，南非、印度和加拿大的預訂量也出現激增。
本週三（2月9日）北歐國家瑞典宣佈，取消最後的防疫措施和部分新冠病毒檢測，被外界視為“實際上宣佈疫情結束”。
這個世界就要告別新冠疫情了嗎？澳大利亞的國際旅遊是否就會在這樣的防疫政策寬鬆當中很快恢復？
前車之鑑：巴厘島和泰國開放情況
在評斷澳大利亞的旅遊業能否藉此迅速復甦之前，我們先來了解一下先行開放的熱門旅遊國家，他們真實的復甦情況到底如何？
如澳大利亞人喜歡的海濱度假勝地——印度尼西亞的巴厘島，其實早在去年10月中就解除實施了一年多的旅遊限制，可此後實際登島的國際遊客卻寥寥無幾。
官方資料顯示，2021年10月，巴厘島僅接待了兩名外國遊客，而往年同期的這一資料是50萬人。
其中最主要的原因，就是嚴格的入境限制。國際旅客不僅申請簽證手續繁瑣，入境後即使是完全接種者還須酒店隔離5天。
實施“免隔離”入境政策的另一旅遊勝地泰國，情況相對較好。
在去年11月開放國門的兩個月期間，泰國約有40萬名國際遊客入境，其中以出入境相對寬鬆的歐美遊客為主。雖然這與疫情前每月數百萬的國際遊客接待量無法相比，但這已經令疫情以來幾乎顆粒無收的泰國旅遊業備受鼓舞。
國際航班將逐漸恢復
如果沒有疫情，3月、4月、5月是澳大利亞的旅遊旺季。
為此，澳大利亞正準備從2月16日起重新開通多條國際航線，3月27日，將恢復另外三條航線，包括布里斯班-新加坡、悉尼-馬尼拉和悉尼-雅加達，3月28日和4月1日則將分別恢復悉尼-登巴薩（巴厘島）和布里斯班-洛杉磯的航班。
此外，疫情期間退出的其他航空公司也將重啟澳大利亞航線。去年10月份在澳運營的國際航空公司只有38家，遠低於疫情前的64家。其中，英國航空公司將於3月29日開通從倫敦經新加坡返回悉尼的航班，這是自2020年4月以來的首次航班。
航空分析公司Cirium比較了2021年11月和2019年11月往返澳洲航班的票價，2021年11月單程經濟艙平均票價為829澳元，比2019年11月上漲56%，商務艙平均票價為3491澳元，上漲了64%。
隨著更多目的地的重新開放，澳大利亞人對出境旅行的興趣繼續增長。
Webjet 資料顯示，截至 2 月 7 日的兩週內，巴厘島、馬尼拉、普吉島和紐西蘭的搜尋量出現了三位數的飛躍。
這也導致飛往這些地區的機票價格出現明顯回升。
飛往巴厘島的機票價格已經接近1000澳元
內外部旅行限制問題有待解決
這是否意味著，國門全面開放後，全球旅客會如期而至，令旅遊業重整旗鼓？
目前看，還是“遠水解不了近渴”。
和其他已經開放的旅遊目的國一樣，澳大利亞的旅遊業仍面臨內外兩方面問題需要解決。
內部而言，就入境限制和隔離要求，各州/領地則將單獨制定細則。
目前，各州/領地對海外返回、已接種疫苗的居民和公民人數並未設限。但是，未接種疫苗的居民和公民每週上限人數為：新州210人，維州250人，昆州350人，南澳320人，西澳265人，共計1395人。
自11月以來，只有澳大利亞居民、入籍公民、學生和技術工人簽證持有者可以來澳，到目前為止已有58萬人入境。
從2月21日起，除了無限期封閉的西澳外，各州/領地理論上都將向所有外國遊客開放。
但能否完全貫徹開放政策，還是要看未來各州實際執行的情況。
外部方面，澳洲最大的遊客來源國——中國和紐西蘭，目前還在實施較為嚴格的防疫措施。
資料顯示，2018-19年，入境澳大利亞的國際遊客中，這兩個國家的佔比為15.4%和14.8%。
資料顯示，2018-19年，澳大利亞旅遊業創收超過600億澳元，直接或間接提供了超過66萬個工作崗位。其中，中國大陸的遊客在澳大利亞一共花掉了120億澳元，在所有國家中遙遙領先。
目前，中國內地的民眾很難以旅遊名義出境，回國同樣面臨較多困難。首先，中澳之間的航班目前非常少；其次，回國後，還要面臨14+14天甚至更長的隔離時間，這使得出境遊根本不可行。
而紐西蘭的情況類似，從澳洲回紐西蘭也要進行10天的自我隔離。
整體來說，目前澳洲旅遊業主要還是依靠澳洲國內旅遊市場帶動，國際遊客數量想要大幅提升，至少需要等到今年年底或者明年初。
澳大利亞政府選在這個時間點來開國門，更多的或許是政治考量，就是想在今年聯邦大選之前，討好旅遊行業的從業者。
當前提振旅遊行業最直接有效的方法之一，就是聯邦和州政府繼續給予補貼和稅收優惠，比方說定期發放旅遊消費代金券，降低機票價格，促進澳洲民眾出遊。
澳大利亞旅遊出口理事會主席彼得·雪萊（Peter Shelley）就指出：“鑑於旅遊業技能人才、經驗、專業知識和全球銷售網路受到毀滅性打擊，我們希望政府在下個月的預算中為旅遊行業提供資金，以支援過去十多餘年來對澳大利亞經濟一直非常有價值、有貢獻的行業。”
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