第一次見到這臺雷克薩斯RC的時候，我立刻就被它無死角的顏值所吸引，我相信對於有些客戶來說，光憑這個顏值就足以讓他們為之買單。
RC的側面是我最欣賞的角度，整個車子的線條十分流暢，車頭、車身、車尾的比例也恰到好處，總之就是一臺開起來非常帥氣的跑車。要是開著它去個風景秀麗的地方，坐那看上一天我也不會膩。
這臺車是2016款的RC200t F sport版，顧名思義它搭載了F sport運動外觀套件，再加上前任車主改裝的HRE輪轂和AP剎車，視覺效果上非常運動。
但這臺車開起來給我的感覺是優雅、溫柔、舒適，當然這也是雷克薩斯的一貫風格。尤其是底盤的表現，比較柔軟的懸架可以輕鬆化解各種各樣的顛簸，這臺F sport版本還配備了“車身減震阻尼器”，據說它可以提升行駛穩定性和舒適性。
2.0T的發動機從資料上看和市面上主流的高功率2.0T差不多，245馬力、350牛米對於日常使用來說太夠用了，畢竟人家7.5秒的百公里加速成績在那擺著呢。實際開起來它的動力輸出相當溫柔，哪怕是在運動模式下深踩油門它也不會猛的踹你一腳，似乎雷克薩斯RC就是一位溫文爾雅的紳士，人家打骨子裡就不太會幹那種很暴躁的事情。
總體感受下來，雷克薩斯RC200t舒適的駕乘感受讓我甚是喜愛，這樣讓它成為了一臺能夠真正日常代步的跑車。而且我很喜歡雷克薩斯的這種設定，舒適的駕乘愉悅自己，帥氣的外觀愉悅大眾，兩全其美。
車況方面，這臺RC200t此前使用頻率不高，2017年11月上牌，目前表顯里程4.6萬公里，因為雷克薩斯的免費保養政策，車子此前自然是全程在4S店做維修保養。四條輪胎還都是原廠胎，不過胎紋還都剩餘8成以上，暫時還無需更換，輪胎的低磨損也反映了車子此前的使用強度和使用頻率都不高。
雷克薩斯的運動座椅不論是包裹性還是舒適性都很不錯，而且前排兩個座椅成色都不錯，紅色的真皮沒有磨損也沒有褶皺，填充物也依然挺拔。
這張圖看的更清楚一些，具體成色各位可以看圖判斷。
從內飾的一些細節你可以感覺到前任車主用車還是相當仔細的，比如兩個車門上下車容易踢到的地方都貼了保護膜，還有門檻內外的部分也都做了相同的處理。
總體來說這臺車的內飾成色還是相當不錯的，非要說使用痕跡的話也就是方向盤能看出少許的油光，不過雷克薩斯方向盤的皮質本身就偏軟，時間長了也是在所難免的事情。
這臺F sport版本雖然不是當年的頂配，但配置上已經十分豐富了。像無鑰匙進入、無鑰匙啟動、座椅通風、座椅加熱、藍芽音樂、倒車影像、前後雷達、定速巡航等等，基本上該有的都有。
另外前任車主還加裝了一套胎壓監測，也算是額外提供了一份保障。
這臺二手的雷克薩斯RC200t目前售價是34.58萬，在這個價位要想買雙門跑車有很多選擇，但能有如此高的顏值同時又能兼顧舒適駕駛的車型，雷克薩斯RC算是為數不多的選擇。目前這臺車是內蒙古赤峰牌照，國五排放，車子就在諾諾北京站，歡迎各位前來品鑑。
