集微網訊息，2021/2022財年前六個月，電子零部件領域的大規模挑戰對國際汽車零部件供應商海拉的銷售額和利潤增長造成了嚴重影響。海拉近日公佈了其完整及最終的半財年資料，同時確認了2021年11月29日已公佈的初步財務資料。
公開資料顯示，海拉集團上半財年（2021年6月1日至11月30日）經匯率和權益調整後的銷售額相應下滑2.6%至30億歐元（上財年同期：31億歐元）；財報顯示的銷售額下滑2.0%。第二季度經匯率和權益調整後的銷售額下滑11.9%至15億歐元（上財年同期：18億歐元）。
由於銷售額下滑和成本壓力的上漲，調整後的息稅前利潤（調整後的EBIT）在前六個月降至1.56億歐元（上財年同期：2.69億歐元）；調整後的息稅前利潤率為5.1%（上財年同期：8.7%）。第二季度調整後的息稅前利潤率為4.1%（上財年同期：12.1%）。財報顯示的上半財年的息稅前利潤（EBIT）為1.49億歐元（上財年同期：9400萬歐元）；息稅前利潤率為4.9%（上財年同期：3.0%）。與上財年相比的資料下滑可歸因於競爭力可持續提升專案的相關記賬費用。
汽車業務領域，其上半財年銷售額下滑4.9%至26億歐元（上財年同期：27億歐元）。儘管如此，由於大專案的產品量產等原因，該業務領域的發展仍然跑贏同期收縮15%以上的全球汽車市場。汽車業務領域的息稅前利潤（EBIT）降至9200萬歐元（上財年同期：2.18億歐元）；因此息稅前利潤率為3.6%（上財年同期：8.1%）。利潤下滑首先歸因於電子零部件領域的大規模挑戰。疊加銷量的下滑，這些因素最終導致材料和物流成本的上漲以及生產效率的下降。此外，為了應對大量新客戶專案，研發費用也有所增加。
鑑於迄今為止的業務表現，海拉預計下半財年市場復甦緩慢，成本負擔也將加重，為此公司已於2021年11月29日進一步下調了本財年的銷售額和利潤預測。海拉預計2021/2022財年（2021年6月1日至2022年5月31日）經匯率和權益調整後的銷售額約為5.9至62億歐元（此前調整後為：約6.0至65億歐元）。特別是本財年第三季度，材料和零部件的持續性短缺讓公司面臨產量下滑和成本負擔進一步增加的重大挑戰。
海拉執行長Rolf Breidenbach博士表示：“行業環境仍然充滿挑戰。我們預計本財年輕型汽車產量將大幅下滑，零部件短缺仍將持續至2023年，而新冠疫情還將繼續造成相當大的不確定性。儘管如此，憑藉成熟的成本管控、創新的產品組合以及充足的訂單，我們相信我們的業務增長仍將繼續跑贏全球汽車市場。”
（校對/諾離）
