年前,出現了長城MPV的偽裝測試車照片,一時間眾說紛紜,甚至出現一些矛盾結論,本文在此略作梳理分析探討。
長城的MPV專案資訊,最早來自去年的一則招標公告,出現車型代號M81、M83(承載式),並於荊門工廠的P03(坦克500)、P05、P06皮卡同時出現。另外,早些時候長城還在坦克平臺釋出時,透露了坦克平臺新車規劃,列明兩款MPV車型,這兩個官方資訊,看似有一點矛盾,坦克平臺是縱置平臺,車型是非承載越野車,而M81、M83卻被指明承載式,一時間很多自媒體先說是越野MPV,後來又說是基於檸檬平臺,實際上,其中有車友、自媒體對此少許誤解。
首先,坦克平臺是縱置平臺,但不一定都是非承載,它可以相容承載與非承載式,只是發動機、傳動系是縱置佈局,典型代表就是賓士的凌特及V系列MPV,就是縱置承載式MPV,另外日產的NV大型麵包車與途樂,共享平臺,但途樂是非承載,而NV大面包是承載式車身。
下面來看長城MPV的偽裝測試車,首先外形,明顯就是MPV,短車頭、側滑門,再看後尾燈,雖然是用於偽裝測試,但熟悉的車友可以認出,這個尾燈也出現在坦克500偽裝測試車上,另外觀察油箱蓋,也是長方形的,與坦克SUV同款,如果開啟,也可以看到預留尿素加註口的位置,這不是說MPV會有柴油版,而是說明這個測試MPV採用了一些與坦克500有關係的測試零件,加上荊門工廠計劃生產M81、M83,間接說明這個MPV測試車很可能就是荊門的M81或M83。荊門工廠生產的車型都是坦克平臺,都是發動機縱置,比如坦克500,金剛炮及新款炮皮卡,一般來說,一個工廠生產線共線生產,車型都是共享平臺的,因此,M81、83就是縱置承載的MPV。另外觀察測試車的前懸,雖然不是正側照,但也可以看出前懸不太長,這臺測試車很可能就是縱置後驅車。
另外,去年長城蜂巢釋出一款縱置混動變速器4HDCT的生產招標,這款縱置變速器,4擋雙離合混動變速器,越野車已經有液壓的9AT,不太可能用雙離合,因此最有可能先使用的,就是M81、83這兩款縱置MPV。
當然,以上分析基於極其有限的資訊,加上相面似的看圖說話,難免有可能判斷錯誤,僅供車友討論,期待長城的MPV早日釋出細節資訊。