賓士G級原車使用的是電動助力轉向系統。有部分車友反應，車輛冷車轉動方向盤時會產生異響，是由於以下幾種原因造成的：
故障一：輪胎胎壓問題。
解決方法：檢查4個輪胎的胎壓是否在正常的範圍內，是不是個別的輪胎出現了胎壓不足，導致原地轉動方向盤時，輪胎與地面摩擦性過大，所以造成打方向時會產生異響，這種情況只需要把胎壓補充到正常的範圍內即可。
故障二：阿克曼角現象。
解決方法：阿克曼角現象是指車輛轉向時兩個轉向輪之間形成的夾角，能夠提高過彎穩定性，轉向角一邊大一邊小。尤其是低溫下在潮溼路面、冰路面會更為明顯。而且原地轉向時會出現特別大的咯嘣聲音，車跑熱了就好了，屬於正常的，不需要單獨處理。
故障三：方向柱襯套問題。
解決方法：檢查方向柱襯套是不是缺少潤滑油引起的，方向柱防塵套缺少潤滑就會產生幹摩擦的聲音，只需要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。在汽修店進行維修處理，概需要50~100元左右。
故障四：打轉向燈，回方向有響聲。
解決方法：車輛打轉向燈以後會，打方向有響聲，是因為轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，並不屬於故障，這種情況屬於是正常的不管熱車冷車都會有。不需要單獨的處理。
故障五：平面軸承問題。
解決方法：需要檢查車輛平面軸承有沒有出現老化或者是損壞，當平面軸承由於過度磨損和損壞，導致原地打動方向盤時能夠聽到非常明顯的異響。在汽修店更換平面軸承（1個）需要300~500元左右。
如果是冷車的時候打死方向盤有輕微的咯噔聲音也是正常的，那是頂膠的聲音，而且能避免打死方向盤是最好的，無論是熱車還是冷車。
以上是對發生冷車打方向異響故障的解決方法，供網友參考。
