文：懂車帝原創 李德喆
[懂車帝原創 行業] 春節假期，各大汽車企業和品牌怎麼能錯過這個營銷和展示自己的黃金時間呢？
汽車品牌的紅包封面成為今年春節熱門營銷事件
相比於往年的“硬廣”和贊助，今年絕大多數車企則開始選擇迴歸到自身，透過自家的官方社交平臺來拉近與使用者和消費者的距離，而紅包封面則是兩者之間最重要的紐帶。
實際上，紅包封面已經不是一個新概念了，最早可以追溯到2019年的春節。當時約有1.5萬家企業參與了微信春節定製紅包活動。
傳統車企在春節期間都要在營銷和宣傳上下功夫
過去的兩年春節，是企業紅包封面定製的增長期，尤其是在2021年，大多數車企都陸續推出了自家品牌定製紅包封面，當然領取紅包封面也需要一定門檻，比如需要關注官方公眾號、影片號，填寫個人資訊，每天固定時段“搶”等等。
值得一提的是，相比於2019年10元一個的紅包封面定製成本，內部人士透露，到2021年微信紅包封面的成本已經降至1元一個。當然，龐大的使用者群體，對於去年銷量下滑或者一些小眾品牌來說也是一筆不小的營銷費用，所以我們才會看到一些“限量版”的紅包封面。
像寶馬等品牌推出了限量版紅包封面
業內人士指出，大家費心費力搶紅包封面必然不是為了收藏，而是為社交展示。這涉及到面子和裡子的問題，裡子是發紅包的基本功能，展示這一層面子脫離了基本功能，滿足的是使用者更高層次的需求。而對於車企和品牌來說，則完成了最基本的轉化。
懂車帝編輯也在農曆虎年春節前夕拼手速“積攢”了一波車企紅包封面。不難看出，今年各家車企品牌設計的紅包封面都更加精美別緻，而且也更能體現出企業和品牌的美好願景。
大部分車企還是採用傳統的熱門車型紅包封面
比如像較為傳統的凱迪拉克、本田和阿爾法羅密歐在今年選擇比較直接地把自家的熱門車型放在了紅包封面上。
捷豹路虎的紅包封面頗有本命年的意味
而像更為老牌的賓士寶馬等高檔品牌設計的紅包封面則有點像奢侈品牌的風格靠攏。值得注意的是，捷豹路虎的紅包封面可謂實至名歸，頗有些本命年的意味。
也有不少車企選擇用代言人作為紅包封面彰顯格調
今年也有像上汽奧迪和一汽奔騰這樣“簡單粗暴”直接將代言人放在紅包封面的，凸顯品牌的格調。還有不少“劍走偏鋒”的車企，像上汽集團和集度汽車的紅包封面放棄了傳統的中國紅配色。
還有不少車企劍走偏鋒的設計理念
同樣值得注意的還有像通用汽車，就直接把自家在去年推出的奧特能平臺拿來當作紅包封面，也顯示出在新的一年要加速推進電動化的願景。
通用汽車則在紅包上宣傳自家的奧特能平臺
當然，更多車企的紅包封面還是為了突出自家的品牌特點和春節喜慶闔家團圓的氛圍，像理想在今年設計的紅包封面就顯得很溫馨，愛馳汽車的小老虎封面也十分可愛。
特別值得一提的是，今年懂車帝也為廣大車友和網友朋友們準備了限量版的懂車帝春節紅包封面，大家可以掃碼自行領取。值此農曆虎年新春佳節之際，懂車帝在此也祝願每一位網友朋友，新春快樂！闔家安康！如虎添翼！虎年大吉！
歡迎大家掃碼領取限量版紅包封面
今年春節你用了哪家車企的紅包封面，也歡迎留言與我們分享。
