還記得德國的神級超跑阿波羅（Gumpert Apollo）嗎？忘記了不要緊，Apollo作為德國跑車品牌Gumpert的首款車型於2007年問世，限量50臺。到2009年以7分11秒重新整理了當時紐博格林北環賽道單圈最快成績而一炮而紅。但今天並不是這款車，而是這個品牌的另一作品Intensa Emozione。
2017年10月，阿波羅公司推出Apollo Intensa Emozione（IE），外星怪物般的造型再度吸引了世人的目光。該車只限量10臺，報價230萬歐元。
大家對Gumpert這家公司一定很陌生，2004年前奧迪工程師Roland Gumpert創立Gumpert後，於2012年申請破產。其後又被收購併更名為Apollo。“Apollo”一名來自於美國NASA阿波羅登月計劃，所以這個品牌跟外太空確實是有一點聯絡。
外觀方面，IE造型非常激進，整車的空氣動力學已經足夠誇張，使用了稜角設計，還加上全車都使用裸露的碳纖維，還配備了一個誇張的前唇和類似勒芒LMP1原型車的鰭翼，現出了其強悍的效能。在強大的空氣動力學加持下，在IE時速達到300km/h時，可產生1350kg下壓力。
內飾方面，以鮮紅色為主調，方向盤及中控大量採用碳纖維，上方開口的方向盤中間佈滿了按鍵，與賽車相仿。
IE的底盤為全碳纖維材質打造，設計理念包含了“Superleggera”，也就是“超級輕”。除了底盤和車體，前後副車架也是碳纖維，僅為105kg。全車重量也僅為1250kg。
動力方面，IE超跑採用了一臺6.3L V12發動機，最大功率790馬力，最大扭矩760牛·米，最高轉速高達9000轉！與其匹配的是是一個Hewland 6速序列式變速箱，並裝備了電動氣動換擋撥片。0-100加速只要2.7秒，極速為334km/h，大家可以先YY一下，這臺超級跑車能為我們演奏出怎樣的聲浪。
要支撐這樣強大的效能，懸掛不能馬虎，IE用上了賽車結構的推杆式避震加上雙叉臂懸掛，可調式電子減震器來自Bilstein，提供“舒適”“運動”“自動”三種駕駛模式。什麼？如此激進的外觀加上推杆式結構，還哪來的“舒適”。
碩大的尾翼和尖尖的車頭與大量的空氣動力學在高速時能更好地切割空氣，獲得更低的風阻與下壓力，Apollo Intensa Emozione hypercar的空氣動力學效率接近LMP2賽車，使IE過彎極限產生高達2G的橫向加速度。
為了讓這臺外星怪獸能在正常道路上行走，IE配備前輪抬升系統，把車頭升高至160毫米，而正常模式下與地面最小距離為110毫米，運動模式下僅有60毫米。此外還配備了賽車才用的氣壓千斤頂。這樣一家德國小眾超跑製造商，竟然能打造出如此極端的超跑，真實讓人歎為觀止。
