在美國政府討厭的關鍵詞中，“中國製造”一定首當其衝。近些年來，美國全面反華遏華，在政治、軍事、經濟、科技、文化等各個領域對我國圍追堵截。然而，僅僅是在製造業領域，昔日的全球第一工業大國美國卻還是繞不開“中國製造”。據觀察者網報道，近日，由我國研製的4臺巨型起重機經海運到達美國馬里蘭州巴爾的摩港。為了歡迎這 4臺“戰略重器”，美國馬里蘭州州長拉里·霍根激動地親至碼頭歡迎。之所以如此隆重，就是因為這4臺巨型起重機可以讓巴爾的摩港貨物吞吐量翻倍。這樣的機器，美國卻造不了！
據多家美媒報道，此次到達巴爾的摩港的國產巨型起重機是四臺“新巴拿馬式”起重機，它由上海振華重工(集團)股份有限公司製造。根據振華重工公佈的資料顯示，這款起重機高約137米，重約1740噸，採用全電動驅動。在作業中，它能吊起近85噸的集裝箱，是大型港口不可或缺的關鍵裝備。振華重工能夠把這款裝備出口到美國，憑藉的就是硬核實力與多年來建立起來的市場口碑。據悉，在全球港口機械市場，振華重工連續18年雄居世界首位。資料統計顯示，全球港機市場80%以上的份額被振華重工佔據。甚至，就連不可一世的西方國家的海軍，也不得不借助振華重工的大型裝置。比如，美國海軍的DDG-1000驅逐艦以及英國皇家海軍的“伊麗莎白女王”號航母，在建造過程中都曾用過振華重工的龍門吊。
對於巴爾的摩港來說，“新巴拿馬式”起重機的到來，無疑為港口的發展注入了強心劑。因為巴爾的摩港在馬里蘭州的地位非常重要，堪稱整個州的經濟引擎。近年來，港口業務持續激增，而基礎設施卻跟不上港口建設。為了進一步提升集裝箱業務，授權管理巴爾的摩港的切薩皮克港口公司，不得不在全球範圍內挑選巨型起重機裝置，而無論從效能、口碑還是價格方面來說，振華重工的產品優勢都十分明顯。
據切薩皮克港口公司副總裁亞德·霍根斯介紹，在“新巴拿馬式”起重機投入使用後，巴爾的摩港貨物吞吐量將實現翻倍，港口運營效率大大提升，這也為港口擴建擴產計劃打下了基礎。隨著巴爾的摩港進入高速發展期，馬里蘭州的經濟也將大為受益。因此，為了歡迎“新巴拿馬式”起重機到來，馬里蘭州州長拉里·霍根親自到港口迎接，這絕不是惺惺作態，而是發自內心的激動。
有人或許好奇，美國這也的發達國家為何造不出巨型起重機呢？事實上，這些年來，從資金投入到技術研發再到人才培養，美國的工業體系各個單元都存在很多問題。就以港口機械產業領域來說，由於政府長期不重視，很多美國本土企業難以維持生存，更不用說在研發上投入重金了。相對來說，我國大力發展製造業，政府也鼓勵和引導各領域企業創新研發。從規模到技術，“中國製造”都已經躋身世界一流水平，再加上無與倫比的價效比優勢，包括美國在內的眾多西方國家都無法媲美。有了價效比高、效能卓越的中國產品，越來越多的國外企業自然不願意再花時間和精力去研發。此消彼長之下，“中國製造”在全球市場的競爭力就更加突出了。
在這裡，不得不調侃一下美國政府。一方面，白宮頒佈各種法令，動用政治手段打壓中國科技和中國商品，包括華為、大疆在內的中國企業在美國市場都遭遇了不公平待遇。另一方面，美國的民眾、企業甚至一些政府機構卻離不開“中國製造”。即便是當下，美國總統拜登提出了牌面很大的基建計劃，並全力推動讓製造業迴流，但雷聲大雨點小，“中國製造”依然是無法繞開的話題。西邊不亮東邊亮，這就是實力差距。
