雪鐵龍C3-XR外形更犀利，依舊搭載三缸機，能否再次吸引消費者
雪鐵龍作為一個經典法系汽車品牌，近幾年在國內過得並不是很“滋潤”，原因自然有很多，主要還是國內汽車市場的競爭越來越激烈，再加上自身產品力不是很突出，自然很容易被消費者遺忘。雪鐵龍C3-XR是品牌旗下一款小型SUV，一直以來它的存在感不是很強，為了提高品牌影響力，吸引更多消費者，旗下多款車型進行了改款升級，雪鐵龍C3-XR同樣如此。
首先就是來自外觀設計方面的變化，法系車在外觀設計方面一向比較獨特，不與其他車型雷同，需要懂它的消費者才能感受到它的魅力。引擎蓋左右兩側設計了凹陷型面，穿過品牌logo的兩根鍍鉻金屬條與大燈連線在一起，這是品牌的經典設計元素。
梯形狀大尺寸前格柵拉低了前臉視覺重心，格柵表面是傾斜的燻黑金屬條，左右兩側呈對稱佈局，車牌所在位置是一塊寬大的燻黑面板。前唇處鑲嵌一塊鍍鉻金屬面板與格柵融合在一起，視覺完整度比較高。格柵兩側是造型簡潔的導流槽，內部鑲嵌日間行車燈帶，與老款車型相比視覺效果更為簡潔清爽。
車身側面造型基本沒發生變化，針對細節進行調整，不仔細看也發現不了。不少位置加入燻黑裝飾條，這樣更能提升整體運動氣息。車身姿態前低後高，車身長度增加6mm，視覺效果沒發生什麼變化。燻黑輪眉為圓角矩形，為車身增添一定粗獷氣息，平直腰線豐富了車身視覺效果。
車尾輪廓偏扁平，擾流板尺寸偏小，視覺效果不是很明顯，圓潤車頂位置靠上，輪廓貼合著車尾形態變化，尾門靠下方加入凹陷設計，為了豐富車尾視覺效果。燻黑下包圍還加入了凹凸不平的型面設計，新款車型有白色、橙色和紅色三種塗裝顏色可選，另外還有個性化車貼。從這些變化不難看出品牌想吸引更多年輕人的目光，只不過與現在的新款車型相比，不免還是有些沉穩內斂。
全新雪鐵龍C3-XR的內飾依舊是傳統佈局，沒有做出太多改變，T型中控臺採用對稱設計，貫穿式空調出風口拉寬中控臺橫向視覺效果。全新液晶儀表盤的加入屬於當下的主流設計，中控螢幕面積不大，同時變成了標配，只能說是當下的主流配置，沒什麼競爭力。車機系統並沒有做出升級，只不過是能滿足日常使用而已。
中控屏下方保留了一些物理按鍵，整合空調控制系統，另外還有兩個USB介面，比起視覺效果更注重實用性。空調出風口周圍加入燻黑烤漆面板，下方銀色裝飾面板表面加入碳纖維紋路，看起來會更順眼一些。飛機推杆狀換擋桿位置靠前，後方保留了一些常用行車功能，駕駛模式採用旋鈕設計。
新款車型只搭載了1.2T三缸發動機，動力表現沒有什麼突出亮點，但是應對日常出行沒什麼問題。很多人在意的還是三缸機，比較擔心抖動問題，雖說沒有辦法完全避免，但大家不需要太擔心。輕微抖動不會對日常出行造成太大影響，底盤調校保留了法系車的風味，能夠有效應對日常顛簸震感。
總體來看，全新雪鐵龍C3-XR就是一款典型的法系車，各方面設計和表現符合品牌的一貫作風，經過升級之後進一步提高自身價效比。另外它的售價也不是很貴，所以大家對它的要求也不要太高，當作一款日常家用車沒什麼問題，但面對同級車型的競爭不免有些“力不從心”。
