今天網上訊息，特拉斯在中國備案了召回計劃，召回2.6萬輛國產Model 3和Y電動汽車，它又被頂上了風口浪尖。同時，特拉斯還被爆出，從今年1月底至今，在美國已經召回了147W輛缺陷電動車，這下真成了特拉斯的冬天了。

國內召回2.6W問題車輛

本次召回的訊息，是在2月18日被相關部門公示後，今天才在網上爆出的。特拉斯在國內被召回2.6W輛電動汽車，主要原因是：問題部分車輛的熱泵電子膨脹閥定位時會有微小移動，因軟體（2021.44至2021.44.30.6版本）沒有糾正功能，長期可能造成閥門部分開啟，熱泵壓縮機停止工作，車內製熱功能失效。

這在相關國家法定規定中，因為這個問題，會使得擋風玻璃擋風玻璃除霜系統執行不達標，存在安全隱患。特別是車外氣溫低於零下10度時，除霜效果更差，會對駕駛員視野造成不良影響，從而增加車輛碰撞的風險。

因此，特拉斯應相關法律法規要求，必須要對問題車輛進行大召回，畢竟安全第一。

美國召回147W輛多

特拉斯在美國召回規模就更大了，從2022年1月下旬到現在，已經先後發起了4次召回，分別是如下幾次：

1、1月26日召回5.4萬輛汽車，主要原因：自動駕駛停車功能缺陷；

2、2月1日召回2.67萬輛汽車，也是因為除霜除霧系統失靈；

3、2月3日召回超過81.7萬輛汽車，因為相關批次車輛安全帶提示（沒扣安全帶時，蜂鳴器沒有安全提醒聲）存在問題；

​4、2月10日召回57.86萬輛電動汽車，因為特斯拉因音響在Boombox模式下，允許車輛在行駛時透過外部揚聲器播放音訊，這可能會遮蓋住行人警告系統發出的警示音。

至此，一個月內，在美國已經合計召回超過147W輛電動汽車，這已經超過特拉斯一年的銷量了（2021年全球銷量同比增長約93.6萬輛）。

2月3日在美國召回81.7W輛車的新聞

接連“壞訊息”迎來了特拉斯的冬天

另外，據外媒披露，特拉斯的這一個月內大量汽車召回，也僅僅是問題之一。其中最為棘手的還得數“幽靈剎車”問題，並且因為這個問題，美國已啟動調查特拉斯了，這一連串的問題，直接導致特拉斯的冬天來了。

最直接的影響，不僅僅只是特拉斯品牌信譽度的問題，還有其股價大跌。美國當地時間2月17（國內2月18日），單日市值蒸發486億美元，縮水至9057億美元，跌出比為5.09%。

要知道，特拉斯2021年度營收才538.23億美元，而淨利潤僅55.19億美元，相當於一夜之間就損失了9年的利潤。再加上召回汽車的所要花費的錢，這次馬斯克要大出血了，一夜之間就從“夏天”來到了“冬天”。

​結束語

特拉斯大量召回缺陷汽車，引來了自己的寒流，​陷入危機之中，這就要看它如何應對了。不管怎麼說，汽車安全問題大於天，對於一些問題汽車必須要召回。科技改變生活的同時，希望科技能更加地完善自己，用好品質的科技產品服務於我們。

​對此，各位網友怎麼看？