什麼車質量最好？這是消費者最常問的一個問題。
說實話，個人確實很難回答這個問題，我們還是把它交給權威機構——J.D.Power。其作為美國一家著名的調查公司，一直是汽車行業公認的最具客觀性、專業性和權威性的第三方評估機構，因此它每年出具的新車質量報告都具有一定的“含金量”，所以想買車消費者可以將它作為參考！
不過值得一提的是，這份報告只針對美國市場，或許並不能完全反應中國市場的情況，但是你可以換位思考下，連美國的新車都尚且如此，那麼你買到的又會怎麼樣呢？所以總的來說，榜單依舊對我們具備一定的參考價值。好了，言歸正傳，在你心中覺得什麼品牌質量最好呢？可能很多人都會想到雷克薩斯，或者豐田和本田吧！
可是實際的排名呢？出乎你的意料，豐田排在了第五、雷克薩斯第六，至於本田都進入了倒數行列，而第一名則是韓系的起亞品牌，或許很多人都沒想到，在國內備受吐槽的韓系車，在美國的新車質量居然這麼好。除此之外，另外一個韓系汽車品牌現代汽車，在美國市場的表現也非常搶眼，排在榜單的第三名。
不僅如此，現代的高階品牌捷尼賽思也排到了第四位，力壓以可靠性著稱的雷克薩斯，這麼看來韓系車都快實現霸榜了，好在還有個第二名別克扛著。不過這也可以理解，別克作為美系品牌，在美國市場還是有著很高的認可度，再加上別克近年來的質量確實也在穩步提升，所以可靠性排在第二名也在情理之中。
而在日系品牌陣營中，除了豐田和雷克薩斯外，馬自達和三菱的成績也均在行業平均水平之上，相比之下日產、斯巴魯、英菲尼迪、本田、謳歌的表現都不盡如人意，與國內的表現差距非常大，特別是謳歌，成績還不如捷豹和克萊斯勒這些經常墊底的汽車品牌，果然中國市場才是最適合日系品牌的！
另外值得一提的是，大眾作為全球汽車銷量冠軍，在美國市場的表現也不咋地，成績都低於行業平均水平，不知看到這裡大眾車主們有何感想？而在中國很受歡迎的德系“三強”，除了寶馬能勉強過關之外，賓士和奧迪均在行業平均水平之下。這一點和國內市場有點相似，尤其是賓士更是負面事件頻發，可見豪華車質量也不一定就是好！
當然了，無論其它品牌排名如何變化，每次質量墊底的總是路虎，這一點倒是中美都一樣，可見路虎的質量確實是很差，難怪在國內市場，路虎越來越不受待見了，說到這裡某些鐵粉土豪可能不樂意了，還請您見諒見諒！而讓人意外的是，此次沃爾沃居然排在了倒數第三位，在國內也沒見它質量這麼差呀，什麼情況啊？
最後我們還發現，2022年PP100的平均值明顯升高了，竟然達到了192，也就是平均100輛車有192個問題，相比2020年和2021年的問題數增加了58個和69個，這說明什麼問題呢？難道是隨著智慧化程序的不斷加速，汽車在質量上的缺口越來越大了？這一點還是值得各大廠家深思的！
