泰國在上世紀70年代末採購了40架F-5E和6架F-5F，其中12架單座型和2架雙座型從2003年起分別升級成F-5T和F-5TF。最初，泰國打算升級30架F-5以裝備2箇中隊，但後來一半替換成了鷹獅C/D。
後來泰國再次升級了F-5，電子裝置和武器更新，泰國皇家空軍（RTAF）稱其達到“4.5代戰鬥機”的標準（5代劃分法）。2014年，泰國批准升級10架F-5,2017年又批准了4架；官方稱呼是“超級虎式”；其中單座型為F-5TH，雙座型為F-5THF。這批飛機的升級費用為9600萬美元，期限是3年。
2018年5月23日，RTAF指揮官、空軍總司令Jom Roongsawang元帥主持了“超級虎式”的揭幕儀式，此時F-5在泰國服役40週年；這2批飛機的將在烏汶府的211中隊服役，預計服役至本世紀30年代初。
該機由以色列Elbit系統公司升級，吸取了各國升級F-5的經驗，如巴西的F-5EM/FM升級了Leonardo Grifo-F雷達、智利的F-5“虎III Plus”升級了Elta EL/M-2032雷達，新加坡的F-5S/Ts升級了Grifo-F雷達、Elbit計算機。這些飛機都升級了以色列的雷達航電，整合了以色列的武器系統。
RTAF稱本次升級將F-5的大部分零部件更新，結構壽命從7200小時延壽到9600小時，足以再服役15年。新座艙安裝了2個多功能彩色顯示器，抬頭顯示器、前端控制面板、環境控制系統、數字錄影機和Elbit DASH IV顯示和瞄準頭盔系統。
2個多功能彩色顯示器
Elbit DASH IV顯示和瞄準頭盔系統
通訊系統上，配有ARC-164 Have Quick II抗干擾無線電，泰國自產的Link-T資料鏈系統，可以接入國防指揮控制網，與其他型號的飛機聯合作戰。它還安裝了AN/ALE-40電子對抗裝置和AN/ALR-46雷達告警接收器。
AN/ALE-40電子對抗裝置
AN/ALR-46雷達告警接收器面板
一般認為，該機採用了以色列的EL/M-2032脈衝多普勒雷達（也有媒體認為是義大利萊昂納多公司的Grifo-E有源相控陣雷達，前者可信度高些：環球飛行媒體稱諮詢萊昂納多，後者稱Grifo-E還未完成研發），擁有合成孔徑雷達工作模式，精確繪製高解析度地形圖。
EL/M-2032
EL/M-2032雷達空對面掃描
該機還能搭載拉斐爾公司的藍丁III光電瞄準吊艙和天空盾牌干擾吊艙，可配合以色列的Elbit“蜥蜴”鐳射制導炸彈，對空武器有怪蛇IV/V紅外成像近距空空導彈和德比主動雷達制導中距空空導彈（有訊息稱其能用IRIS—T近距空空導彈）。另外，F-5TH拆除了2門航炮中的1門，而F-5THF則沒有航炮。
怪蛇IV
怪蛇V
德比
IRIS-T
flightglobal網站訂正Grifo-E有源相控陣雷達：Corrected: A previous version of this story stated that the Thai F-5THs have the Grifo-E active electronically scanned array (AESA) radar. Leonardo confirms that the Grifo-E is still in development.
訂正來源：https://www.flightglobal.com/singapore-air-show-2020/thailand-shows-off-upgraded-f-5th-fighters/136665.article
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