如何快速搭建鐵路臨時站臺？北部戰區某排程中心通化軍代室——
讓民兵會搭“鋼鐵積木”
戰時，鐵路站點一旦遭受襲擊，搭建臨時站臺是確保部隊物資運輸不斷線的好辦法，但如何才能快速搭建？1月下旬，北部戰區某排程中心通化軍代室在與駐地軍事機關聯訓中找到一個答案：協調民兵隊伍就近上陣。
作為搭建臨時站臺的一件“主戰裝備”，輕型組合站臺被官兵稱為“鋼鐵積木”。而“鋼鐵積木”的幾個主要部件重量均達到百餘公斤，拼接時需要6人合力才可完成。聯訓中，民兵分隊6人一組，在兩條鐵路線上同步作業、齊頭並進，雖然汗流浹背，但整個過程有條不紊。
訓練中，他們還對另一件“主戰裝備”野戰機械化站臺車的開設方法進行改進：過去開設站臺車，需要1名指揮員、1員操控手，如今經過通化軍代室反覆試驗，2人的任務合併到1人身上，仍然可以順利完成。
組織聯合訓練的該軍代室主任康健介紹，軍事運輸任務點多線長，軍代室人員需要在多個點位實施指揮作業、協調軍地行動，難以抽調專門力量操控裝備、搭建站臺。一段時間以來，為破解應急裝備無人操作的問題，該軍代室進行了積極探索。
有人建議，依託鐵路部門組建應急保障分隊。經過一番調研，該軍代室發現，鐵路部門嚴格依據崗位需求確定人員編制，“一個蘿蔔一個坑”，越是關鍵時刻，鐵路職工越難以離開本職崗位。
又有人建議，任務部隊兵強馬壯，可以將其作為搭建臨時站臺的主力。“戰時各支部隊遂行任務的地域、時間難以確定，掌握搭建技能的部隊官兵來不了怎麼辦？”該軍代室否定了這一建議。
該軍代室將目光集中到聚則為兵、散則為民的民兵隊伍身上。“抓好交通戰備工作，是面向三軍、協調軍地的題中之義。”通化軍分割槽領導對該軍代室提出的“就近派出民兵隊伍，協助搭建臨時站臺”需求高度重視，將臨時站臺搭設及時納入民兵冬訓課目。
筆者在訓練場看到，在軍代表的指導下，民兵運用遙控器，操縱野戰機械化站臺車緩緩開啟。此時，該車猶如一隻伸向半空的鐵臂鋼螯，待穩穩地落地後，成為一座巋然不動的臨時站臺。
經過幾天緊鑼密鼓的聯合訓練，參訓民兵不僅掌握了臨時站臺搭建要領，而且熟悉了軍代部門業務常識、工作方法。通化軍代室還為每名參訓民兵建立“訓練檔案”，並建議軍事機關在年度整組中注意保留訓練骨幹。
“要像走親戚一樣，越走心越近。”在最近召開的一次聯席會上，通化軍分割槽與該軍代室領導一拍即合：一旦需要，就近的民兵隊伍會披掛上陣，確保轄區軍事運輸暢通無阻。（■本報特約通訊員 張 博 李果威）
（中國國防報 2022年２月15日第三版）
來源： 中國國防報
