隨著時代變遷，兩廂車似乎不再像以前那樣受歡迎了，包括曾經熱銷的大眾POLO和已經在國內征戰十幾年的日產騏達TIIDA。2021年騏達TIIDA銷量總銷量為5萬多臺，月均銷量不足5000臺，其同門師兄軒逸卻連續數月奪得銷量榜冠軍，同一屋簷下，銷量差距這麼大，難道僅僅因為騏達TIIDA是兩廂車？
從外觀上來看，日產騏達TIIDA採用的是家族經典的V-Motion設計，標誌性的倒梯形寬大的鍍鉻辨識度十足，再配上不規則形狀的前大燈，車頭看起來頗有運動感。來到車身側面，流線型雙腰線設計讓側面多了立體感，車頂還加上了運動氣息鮮明的鯊魚鰭天線，細節處的設計都能夠看出其運動屬性。但尾部就顯得笨重了很多，硬邦邦拼上去的感覺，光禿禿的排氣也直接外露出來，比例太不和諧。
進入車內，日產騏達TIIDA沒有采用日產最新的內飾設計，雖然空調出風口、螢幕、空調控制面板三者之間涇渭分明，在中控、門板內側都採用了大量的軟質材料包裹，看得出設計非常成熟，質感也不錯，但撲面而來的還是滿滿的年代感，沒有跟上時代進步的步伐，對於年輕消費者來說，吸引力太低。除此之外，中控上搭載的8英寸螢幕只有在高配車型上才能見到，相比於同價格的國產品牌，科技感也較為落後。
日產騏達TIIDA定位為緊湊型車，長寬高為4393X1766X1539mm，軸距為2700mm，從車身尺寸上可以看出，這款車的軸距不短，這點在後排體現得最為明顯，實際乘坐時腿部空間不錯，頭頂空間也剛剛好，整體舒適性不錯。
動力方面，日產騏達TIIDA搭載了1.6L發動機，傳動系統匹配5擋手動和CVT無級變速箱，最大馬力122Ps，最大扭矩155N·m，從動力引數來看這款車並不亮眼，不過好在燃油經濟性表現不錯，官方百公里油耗最低5.3L。
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兩廂造型不是缺點，但確實影響銷量，現在國人以大為美，更喜歡外觀大氣、空間寬敞的車型，所以兩廂版車型如今在國內受眾人群並不是很多。那這是日產騏達TIIDA銷量不高的關鍵原因嗎？個人覺得不是，其實日產騏達TIIDA自身也有很大的原因，從外觀還有內飾來看，騏達TIIDA在同級別車型中沒有優勢，更新換代也很慢，在年輕消費者逐漸成為主要購買主力的現在，跟不上時代，在市場上的存在感無疑會越來越低。
