泰國爆出要採購F-35戰機的新聞，一開始我以為它要採購F-35B，這樣可以使差克里·納呂貝特號航母再次擁有艦載機，可謂一舉雙得，對於中小國家來說，空軍戰機到航母上兼差並不奇怪，大英帝國皇家空軍戰機也這麼幹，皇家空軍第617中隊的F-35B現在就在“伊麗莎白”航母上。
泰國差克里·納呂貝特號很久沒有固定翼艦載機用了
但是，一聽說泰國希望單價降到7000萬美元，那隻能是F-35A了，短距垂直起降的F-35B不可能降到1億美元以下，而且，目前最低成交的F-35A也在8000萬美元以上，最早是美國自家的空軍拿到這個價格，後來則是芬蘭，芬蘭一共採購了64架，總值53.49億美元，單價8300多萬美元。
泰國的採購量基本是在8-12架，瑞士購買36架，單價都達到1.12億美元，泰國這麼少的訂單，怎麼才能談到7000萬美元呢？很多人都想到了--減配，而且這是很可能實現的，美國洛馬公司此前已經在為阿聯酋研發了一型定製版，雖然最後交易沒成，但這款減配定製版還是可行的，當初是為了保證以色列的絕對優勢地位研發的，現在則可能用於出口給那些關係不那麼緊密也不那麼疏遠的國家，比如泰國，甚至印度等等。
F-35引以為傲的態勢感知能力
減配可能在雷達、光電系統、武器系統，這都有很大餘地，比如削弱雷達探測距離，減低態勢感知能力，只出口中低版本的武器等等，不難做到，但這種版本的F-35A至少仍然是一型五代機，仍然可以力壓非隱身戰機，另外，進口國在使用這些F-35A時，跟韓國遇到的情況一樣，需要洛馬公司提供金鑰，定期提供升級程式等等，這樣也可以把進口國拉入美國的控制圈，對美國來說當然是有利無弊的，現在死扛不買F-35的國家，比如德國、法國，堅持自主、拒絕被控是主要因素。
泰國空軍F-16機群
泰國空軍的情況是這樣的，規模上來說在東南亞算比較大的，技術程度比新加坡空軍要差一些，主力戰機主要都是西方貨，有美國的F-16A/B，F-5，瑞典的JAS-39C/D“鷹獅”，預警機是瑞典的薩博340，中高階教練機是法國的阿爾法噴氣、韓國的T-50TH“金鷹”，捷克的L-39ZA“信天翁”，。
F-5和F-16都比較老了，泰國是1988年-2002年從美國採購了54架F-16A/B型，2004年，新加坡又贈送了7架二手的F-16A/B，經過這麼多年，現在保有大約53架。F-5就更老了，是上世紀70年代末採購的，連同後來新加坡贈送的10架，一共約50架，其中一部分已經被瑞典的JAS-39替換了，現在大約還有20多架經過以色列升級的F-5，泰國將其稱為“超級虎”。
泰國空軍F-5機群
泰國發表的2020年度防務白皮書中，提出了新戰機採購計劃，其中包括替換F-5、F-16戰鬥機、L-39教練機、C130運輸機等老舊飛機，還包括獲得軍用衛星等。
這份白皮書的計劃是2028-2031財年和2030-2033財年一共採購12架多用途戰機替換F-16A/B。
這計劃看上去時間上隔得有點遠，都差不多10年後才落實的採購計劃了。
泰國陸軍的VT-4坦克
泰國的軍事採購都是分財政年度審批購買，像採購VT-4坦克，2016年定下采購28輛，2017年採購10輛，2018年採購14輛，2019年採購10輛，採購S-26T潛艇也是，2018年9月開工第一艘，本來要拿到後再採購後續2艘，但2019年又加急訂購第2艘。
每種裝備都有細水長流，有急有緩的採購模式。
很多網友猜測過泰國採購我國戰機的可能性，泰國陸軍、海軍採購了我國的坦克、戰車、火箭炮、護衛艦、潛艇、船塢登陸艦，那空軍是不是也有可能呢？
中泰兩國空軍編隊
而且中泰空軍2015年開始，進行了四次聯合訓練，如果不是疫情影響，肯定已經有第五、第六次了，泰國空軍也接觸過殲-10C、空警500，八一飛行表演隊也曾去表演過。對殲-10系列戰機的效能、戰鬥力都是有所深刻了解的。
原本外界猜測泰國可能在F-16V、JAS-39E/F、殲-10CE中選出一型作為下一代戰機，這樣看殲-10CE是有機會的，無論從國家關係，還是價效比，但現在泰國表示要直接採購隱身戰機，而且目標比較明確，就是F-35A，哪怕降低一些效能只要價格合適也可以接受。
中泰空軍聯合訓練訓練
也就是泰國這次尋求的就是跨代先進性，如果談不下來，才會尋求低一個級別的4.5代。F-35除了採購價還有使用維護費用，都比非隱身戰機高得多，這也是軍費並不寬裕的泰國必須考慮的。
我國現在還沒有推出成熟的隱身出口型戰機，好像有點機緣不對。
像泰國這樣經濟能力還不錯的中小國家，GDP5000多億美元，東盟排第二，儘管空防壓力不是很大，但進口武器方面還是比較挑食的，寧可數量少，也要效能強的，最好是名牌。
類似的比如馬來西亞，它採購蘇-30MKM和F/A-18D數量都只有18架和8架。
而恰恰這些國家有限的採購量也是引起各主要戰機出口國很大關注的，追求先進性，雖然數量少，但利潤空間可不小，裝備期間還需要維護、升級、彈藥消耗等等，這比採購金額更大。
而真正經濟貧弱的國家，不但數量少，價格便宜，而且換代頻率還慢，後續也沒什麼錢可賺。
F-35生產線
F-35的產能已達高峰，年產能力在150架以上，要當心其低配版，把能薅的羊毛都薅了。
《聯合防務》原創出品
