雷克薩斯RX是豐田旗下豪華品牌雷克薩斯出品的一款中大型SUV，長寬高4890*1895*1710mm（老款高1705mm或1690mm），軸距2790mm，純燃油版使用2.0T渦輪增壓發動機匹配愛信6AT變速箱，油電混動版本使用3.5L V6發動機匹配 E-CVT變速箱，動力表現出色，不過，筆者留意到2016款雷克薩斯RX450h四驅典雅版車主反映冬季油電切換時存在異響，我們來看看是什麼原因以及對應解決辦法。
1，發動機給電池強充時噪音。
正常有電情況，RX450速度低於60km/h，是純電行駛，然後高於60km/h是發動機驅動行駛，但是當電池電量不足時，發動機就會強制介入給電池充電，而且一啟動發動機，轉速就飈到1500轉，噪音相對會比較大，冬天環境溫度低，轉速比夏天來的高，噪音也就更大，這是2016款包括之前的豐田油電混動系統油切電，電切油臨界點普遍存在的噪音，這個噪音已經最佳化的很好了，雖然還有，但是聲音已經很輕微了。
2，電機異響。
如果油電切換時異響比較突兀，還有可能是電機的異響，此時需要排查電機情況，2016款雷克薩斯RX混動電池質保10年，但是電機沒有說明，應該是跟著整車質保，也就是6年或15萬公里，在保期，確定是電機異響可以申請免費更換，過保的話需要自費，4S店報價材料含工時在3.5萬元左右。
3，排氣管異響。
排氣管和發動機震動產生共振也會導致異響，特別是油電切換時抖動大的時候，個別車友處理了下排氣管的吊耳，將排氣管的兩個吊耳去掉或者使用紮帶緊固排氣管吊耳，異響有所改善。
以上就是筆者關於2016款雷克薩斯RX450h四驅典雅版冬季油電切換時異響的原因分析和解決辦法分享，希望可以幫到車友。
