隨著汽車智慧化的程度不斷加深，汽車晶片的算力成為了很多消費者和車主衡量車輛效能的一個新標準。之前一段時間，長城旗下電動車品牌尤拉汽車的好貓車型，就因為在消費者不知情的情況下，將原本宣傳的效能更高的高通八核處理器，換成了英特爾四核處理器，導致車主集體維權，並且引發了尤拉汽車的信任危機！所以到了當下，尤其是隨著電動車、智慧化“繫結”，晶片、處理器這些在傳統汽車上並不被重視的東西，如今在電動化的過程中，已經成為一款車的核心產品力之一！
從普遍意義上來講，車載電腦或者說車機的效能一定是越高越好，這對於智慧駕駛、智慧網聯、人車互動的意義都很重大，但是車機效能真的是越高越好嗎？可能我們認為是這樣的，但是有些機構並不這樣認為！
近日，美國汽車安全監督機構開始針對2017年以來生產的58萬輛特斯拉轎車展開了正式調查，原因竟然是因為特斯拉汽車允許乘客在前排中控大屏上玩遊戲！可能大家也都知道，特斯拉那塊大螢幕的整體顯示效果、運動速度都是非常好的，玩遊戲的體驗完全不亞於一臺滿配iPad，所以我們在網上也看到很多網友用特斯拉的大屏在操作各種遊戲！
而上述機構表示，已經初步評估了2017年—2022年的Model3、Model Y、Model S和Model X，自2021年12月份開始，這些車型中，搭載特斯拉PassengerPlay（乘客娛樂）功能的部分車型，在行駛的過程中，依然可以啟動遊戲！
事實上，從當前的情況來看，特斯拉的車機算力，已經超越了很多筆記本、桌上型電腦的水平。因為在特斯拉的中控大屏上，已經可以流暢執行很多的3A遊戲，對遊戲比較熟悉的同學都知道，3A優秀對於電腦的硬體要求是非常高的，尤其是《巫師3》、《賽博朋克2077》等大型遊戲，一般的臺式電腦和膝上型電腦，都未必能帶得動。但是在特斯拉的中控大屏上，這兩款遊戲都可以流暢執行！據悉，在執行大型3A遊戲時，這套車機的綜合算力可以達到10TFLOPS，幾乎和最新款的PS5系列主機相當，這種算力水平，對大型遊戲來說，是相當強勢的表現了！
當然從特斯拉的角度來說，特斯拉並不允許駕駛者在駕駛的過程中玩遊戲，而是希望給副駕駛的乘客一個“解悶”的途徑，所以特斯拉為這套系統起名為“乘客娛樂”（PassengerPlay）！
其實從算力的角度來說，特斯拉的車機可以支援3A遊戲這麼吃硬體的遊戲，那麼對於執行駕駛輔助系統、車聯網、人車互動來說，也是一種基礎保障，事實證明，特斯拉的車機表現的確也非常優秀 ！不過從安全的角度來說，就算駕駛員在開車的時候不玩遊戲，但是其他乘客透過無線手柄等方式來玩遊戲，遊戲畫面最終還是會顯示在中控大屏上，駕駛員不可避免會看到，也不可避免會被分神，所以其實被汽車安全機構調查也不冤！而目前特斯拉已經調整了優秀功能的使用場景，除了停車狀態下，在車輛行進中，任何駕乘者都無法透過中控大屏進行遊戲操作！
