汽油機投放市場，柴油機全面迎戰國六，混合動力蓄勢待發，2022雲內動力蓄勢待發，迎接“雙碳”目標。
2021年12月10日，昆明雲內動力股份有限公司（下稱：雲內動力）2022年合作伙伴大會在昆明召開，以“鞏固互信合作 構建發展格局”為主題。雲內動力公司領導、相關部門、來自全國各地的部分合作夥伴、相關媒體代表出席本次大會。
請看來自方得網的現場報道。
2021核心競爭全面提升
2021年，是充滿困難與挑戰的一年，國家政策、行業法規變化巨大，並受到疫情、缺芯等多種不利因素影響，但云內動力在核心競爭力等方面全面提升。
雲南雲內動力集團有限公司黨委書記、董事長、昆明雲內動力股份有限公司董事長楊波為大會致歡迎詞。楊波在發言中表示：“2021年在行業“缺芯”的嚴峻形勢下，雲內動力在產品開發、技術突破、產品服務、品牌建設等方面取得了突破性成就”。楊波指出，面對國家汽車行業方面相關政策的調整，雲內動力將緊抓發展機遇，深入推進“三大核心技術”建設、繼續保持“絕情抓質量”的高壓態勢、利用自身區位優勢進一步佈局市場，要將以德威系列為代表的產品打造成為商用車中小缸徑高階動力第一品牌。
在主題報告中，雲內動力總經理代雲輝表示，2021年，雲內動力堅定加快發展信心，提出了主動參與市場競爭、構建公司全新格局的發展理念，全面圍繞全價值鏈體系增值的精益管理主線，聚焦核心競爭力、新產品佈局、技術突破、產品質量的提升、智慧服務能力以及自主可控的全方位核心能力的建設。
在高階動力市場，雲內動力也逐步佔得一席之地。“截至2021年11月，德威系列產品保有量累計已突破130萬臺，成為高階輕卡動力市場的主流品牌”， 代雲輝表示，從國四開始，德威系列D20、D25產品就隨著各主流品牌商用整車上市，憑藉著優異的效能表現和完善的市場服務不斷贏得了使用者的認可和青睞。
在品質管控方面，2021年，雲內動力也有所突破，產品質量進一步提升。“早些年時，楊波董事長就提出過雲內三情機制——‘絕情抓質量，無情降成本，激情增效益’，質量要始終放在第一位。2021年，雲內一次裝試合格率接近100%，千臺故障率也大幅下降。”代雲輝表示。
德威豐富產品譜系 應對國六挑戰
在國六升級戰中，雲內動力的高階品牌德威不斷豐富產品譜系，全面佈局國六動力市場。
在大會上，雲內動力副總經理宋國富，對雲內的產品線進行了全面的介紹。目前，雲內動力德威DEV國六系列動力包括了D20、D25、D30、D40、D43、D45、_D47、D67、D90、D130等產品，其設計理念和技術源自德國FEV公司，發動機功率覆蓋廣泛，全面實現輕卡、中卡、輕客、皮卡、自卸、重卡等車型的全動力覆蓋。
針對藍牌輕卡新規，雲內動力推出了德威D25 Pro國六柴油發動機。“D25 Pro國六發動機整機重量低至260千克，最大功率160馬力，最大扭矩達到450牛‧米，以2.5升排量、實現3升柴油機的效能，適配於3.3米軸距寬/中體平原版、標準版輕卡、城市配送等細分市場。”宋國富表示。
在藍牌輕卡新規中，冷藏車不受動力排量不能高於2.5L的限制，因此未來3.0L仍是主流動力。雲內動力推出的德威D30TCIF依靠動力性強、油耗低優勢，更是成為冷藏車市場明星動力。“德威D30國六發動機，最大輸出163馬力，最大輸出扭矩達到450牛米，3.0升動力能夠很好滿足冷藏車匹配要求，也適用於山路爬坡等工況，有勁有爆發力。”宋國富表示。
針對黃牌中卡、工程自卸、重卡等細分市場，雲內德威系列D40、D45、D67、D90、D130等多款產品，也均以其高品質得以快速推廣。“德威D40在12噸以下黃牌綠通市場，具有高性價位元點；德威D45適用於18噸兩軸自卸、25噸三軸自卸等細分市場；德威D67最大輸出290馬力，最大輸出扭矩達到1180牛米，動力強勁；D90、D130是福特歐洲同代機型引入，與歐洲FORD同代機型無代差，可靠性高。”對德威大家族產品，宋國富一一做了詳細介紹。
“目前汽車行業的‘芯痛’局面，是雲內動力發展道路上最大的挑戰，但也是最大的機遇。在產品研發方面，雲內動力始終秉持‘使用一代、預研一代’的發展理念，公司除了深耕柴油機市場外，還在汽油機、混合動力與新能源領域取得了實質性進展；面向未來，公司將把關鍵技術牢牢掌握在自己手上，持續為雲內動力的發展提供新的動能。” 宋國富在發言中這樣展望未來。
2022：三大產品體系支援雙碳目標
對於2022年市場環境，雲內動力做出了詳細判斷，並制定了相應的銷量目標及產品策略。
代雲輝指出，2022年，市場大環境不會有太多變化，總基調有望保持不變：仍以國內大迴圈、國內國際的雙迴圈等為主。“宏觀大勢應該是節能減排、綠色製造、迴圈經濟；重要的方向就是怎麼高效，怎麼低碳，怎麼降低對環境的影響。實現的重要途徑，是怎麼提升現有的傳統動力的效率。”
基於市場環境判斷，雲內動力公佈新一年的戰略目標。“2022年，雲內柴油機銷售目標為50萬臺，銷量增速要高於行業增速10個百分點。”代雲輝表示。
針對藍牌輕卡新政，2022年，雲內動力將力推三款新品。“一是D30柴油發動機。因藍牌冷藏車不受排量2.5L限制，D30將很好滿足於該市場；二是D25柴油機。該產品剛獲得‘尋找車極限’的‘2021年藍牌輕卡發動機動力之王’稱號，動力強勁；三是490Plus汽油機。這是行業首款四氣門的490發動機，做到高原馬力不打折，平原馬力增加10%。”代雲輝透露。
2022年，德威高階動力，也將有更大作為。代雲輝表示，隨著D25Pro、YN25 Plus、G20等更具有競爭力的產品問世，德威系列家族譜系更加完善，成為四缸機動力產品譜系較全的廠家，“面對藍牌法規的實施，整個輕卡的應用場景和消費結構都將發生巨大改變。我們搶先推出的德威G20將迎來又一新‘藍海’;針對3L機及以上機型，公司將積極佈局專用車、中卡、長軸距、自卸等車型，覆蓋多個細分領域，滿足不同細分市場的需求。”
代雲輝在發言中強調：“今年作為‘十四五’開局之年，汽車行業也迎來了全新的發展格局，再加之‘雙碳’的國家戰略目標已經明確，汽車行業作為降碳的主力軍，發展變革之勢已成定局。面對嚴峻的國際形勢和市場變革，雲內動力將以最飽滿的信心與合作伙伴謀合作、抓機遇，促融合，形成開放性的產業發展新格局。”
對於未來目標，雲內動力充滿了信心。“2021年，大家過得極不容易。但是，越猛的暴風也讓我們變得會更加堅定、更加勇猛，讓我們變成真正的勇士。時代在進步，資訊在變化，我們在前進的道路上，每一步都不能落下。”這是代雲輝的發言，也是雲內動力面對困難的宣言。
