原本大多數專家預測6代機全系統成熟的時間，大約在2032年到2035年之間；現在看來有大大提前的可能性。也就是到2026年左右，部分6代機的分系統就可以拿出來提前實戰運用，而全系統的成熟也會在2028年前後。當然，這個所謂的提前，也僅僅是單指研發進度全球領先的那家，而不是全球6代機的平均進度。對有些基礎都沒打好的所謂自詡的大國或者強國來說，就是到2078年也未必可以研發出真正的6代機。如果能快速跨過這個門檻，就算是當今的超級大國也沒有實力再趕上來！而未來20年的軍事科技制高點，6代機和全新的電磁海上作戰平臺是期間的重中之重。當然海上電磁作戰新平臺也不止一種，至少有三大類，有水上的也有水下的；但都以電磁新概念發射系統作為根本性的技術基礎。而未來的6代機系統，必然要和其中最大的水上電磁發射平臺，
進行深度的融合。最終就是6代機系統將不再區分陸基型和海基型，兩者完全通用。甚至海基型的重要性很有可能超過陸基平臺。至於原因，可以簡單分析歸納為以下幾點：首先，瀚海狼山、匈奴狼山最近不止一次談到過6代機系統的一些基本特徵；比如6代機必然有多架高效能忠誠僚機伴隨作戰。忠誠僚機的推重比、超過載能力、最大飛行高度、攜帶高效能導彈的總數量，都超過有人長機；但有人長機仍然是整個系統的核心部分，尤其是作為人工智慧的有人監控迴路和電磁安全領域最後的把關者而存在。6代有人長機必然要繼續體現人在整個系統中的能動性和創造性。因此6代有人機必然是雙座版本為主，電磁戰力強大，本身的發電功率也很大；可以直接配備高能鐳射和其他定向能武器系統。有人長機也必然是高度隱身化的，
因此大機率會直接取消任何尾翼，主要依靠高度向量化推力來實現高機動效能。但是有人長機可能繼續保留前鴨翼，因為現在超級大國的6代機原始設計也認為保留鴨翼可以提供無與倫比的高效操作力矩，比單純只保留向量推力更加有效。另外6代機有人機的推力系統要整體上一個大臺階。也就是用自然變迴圈大推力發動機代替當今的型號。發動機本身的推重比普遍在15甚至更高；在推力更強的同時還更加省油。這樣一來，就讓6代有人機的作戰半徑，對比當今的任何主戰戰術飛機都有巨大的進步。當今的所有戰術飛機，包括戰鬥機和戰鬥轟炸機，最大作戰半徑幾乎沒有超過1800公里的；而6代機有人機的最大作戰半徑基本是2200公里起步，2500公里為合格的標準。這個數字目前只有中型轟炸機以上的戰略性大飛機才能達到。
2500公里的作戰半徑的戰術飛機，將對未來空戰帶來前所未有的深刻變化。如果以2500公里為半徑，簡單劃一個圓圈，那麼其內部總面積將超過1960萬平方公里！這個面積要超過當今全球陸地領土面積的最大的國家！這樣一來，就算是全球性的領土大國。只要在本國的地理中心位置附近設定一到兩個6代機的大型基地，就完全可以覆蓋本國的所有日常空防。而對中小國家來說，這個作戰半徑幾乎是不可想象的，因為1960萬平方公里，幾乎是2個歐洲的總面積。一個大型空軍基地就可以覆蓋2個歐洲？可以充分體會這種作戰能力有多麼強悍！當然這種一兩個固定基地可以打遍一個大洲的情況，也會帶來新的問題。比如透過高速導彈，把這種1到2個超級空軍基地快速打掉了，豈不是更快地解決了來自對方的空中威脅？因此到了6代機或者7代戰機的階段，
在海上機動部署的重要性甚至要超過固定陸基基地的日常部署。畢竟如果用未來的海上超級電磁發射平臺，在大洋深處攜帶6代機全系統高速機動，這樣任何對手都很難定位和直接反擊。而高達2500公里的作戰半徑，可以輕易地從大洋深處，打穿任何一個地球大陸的內部縱深。這是因為目前地球7大洲上距離海洋最遠的點，都在2500公里以內。而且海上高效電磁發射還有極大的優點：第一，是可以同時彈射6代有人機本身和伴隨的無人忠誠僚機。相反，如果從陸地基地水平起飛，無人僚機還要消耗自己有限的內油，作戰半徑就會同步減小。而海上電磁發射或者說是大功率彈射，就可以省略起飛階段的部分能量消耗，這樣無人僚機也可以實現很大的作戰半徑。第二，未來的6代機有人機，大機率都是雙發重型機，其基本體量會由當今大多數雙發戰術飛機，從29噸到35噸的級別，
上升到38噸到42噸的級別。而這個體量，恰恰可以發揮海上先進電磁彈射平臺的最大能力。第三，雖然6代機有人機的體量增大了。但是兩臺發動機的最大推力極限會到50噸級，因此空戰推重比反倒會比當今的現役隱身機更大。而且體量加大，是確保2500公里作戰半徑內油基礎。第四，6代有人機的整體推重比的加大，也可以設計更為結實的機體結構，更強的防護裝甲，更粗壯的起落架系統和彈射攔阻系統。不必再為1到2噸級別的自重增加而專門區分陸基型號和海基型號。至於說到所謂艦載機的“反區操縱”，大部分內行認為過於強調這個反區操縱可能適得其反，一定程度上有人為誇大艦載機特殊性的意思。對6代機平臺來說，都是高度智慧化的，無人忠誠僚機的起飛和著艦都是全自動完成，沒有理由認為6代機中的有人機的著艦能力會比無人僚機更弱。
在此之前5個代次的噴氣戰機中，海基版本似乎都比同代的陸基版本要相對“弱”一些，而從6代機開始，海基版本的全面優勢會充分體現，一定程度上有超過陸基版本的能力，導致兩者的自然合流或者最終以海基版本為主，這可以算是一個顛覆性的改變。真正實現F15、F22A這些雖然攜帶攔阻鉤，卻最終無法上艦的原始夢想。在過去的大半個世紀，也許超級強國和強國之前還可以大致對壘，但是到了6代機及以後的時代，唯一超強將對任何對手進行簡單的降維式打擊。而那些跟不上技術大趨勢的，也就永遠跟不上了。
