隨著我國國防工業快速發展，我國海陸空三軍的發展速度也越來越快。近年來，我國海軍開啟“下餃子”式發展，僅2021年，我國海軍就接收了3艘055大驅，5艘052D盾艦和1艘075型兩棲攻擊艦。
然而與前幾年相比，我國海軍2021年接收艦艇的數量並不算多。相比而言，中國空軍才是2021年收穫最大的。
首先，對於我國空軍而言，2021年最大的好訊息就是正式邁入戰略空軍門檻。當時我國空軍發言人宣佈這一訊息後，立刻就引起了關注。
邁入戰略空軍的門檻，意味著我國空軍的發展已經進入一個全新的階段。目前，全球也僅有中美俄三國擁有戰略空軍。
與常規空軍不同的是，戰略空軍在戰爭中被賦予更重要的任務，即打擊敵人的政治經濟中心，戰略集團，軍事基地等戰略目標。
我國空軍短短几十年內就能從一無所有發展到邁入戰略空軍門檻，是眾多勤勞勇敢的中國人共同努力的結果。
如果說，邁入戰略空軍只是一個概念，很多人或許不太能理解。那麼我國空軍2021年多款新機型亮相顯然更能讓普通人感受到空軍的收穫。
首先，最受關注的當然就是在珠海航展中首次公開亮相的殲-16D電子戰機。相比於原版，殲-16D最大的變化就是在翼尖處加裝了兩個巨大的電子吊艙。
此外，殲-16D還移除了紅外感應器和航炮，為裝備更多電子裝置騰出空間。在機身處也裝備有多根天線，進一步增強了其電子干擾能力。
殲-16D首次現身珠海航展毫無疑問引起了眾多軍迷的關注，但珠海航展上引起關注的並不只是殲-16D。
無偵-7也是珠海航展中備受關注的一款機型，作為一款戰略無人偵察機，無偵-7是我國空軍目前裝備的最先進的一款無人偵察機，同時也是全球最先進的無人偵察機之一。
與美軍的“全球鷹”系列無人偵察機相比，雖然無偵-7採用了全然不同的氣動佈局，但其飛行效能並不比“全球鷹”差，甚至還同時具備了一定的隱身能力。
除了以上兩款機型，另外幾款沒有公開亮相，但是已經進入試飛階段的新機型也同樣引起了關注，例如殲-20S。殲-20S即雙座型殲-20，該機型目前並未公開亮相。
但是在2021年10月，訊息人士曝光了殲-20S試驗機進行滑跑試驗的照片。雖然雙座型戰鬥機很多國家都有，但是目前為止擁有雙座型隱形戰鬥機的，只有中國空軍。
雖然美俄也有雙座型隱形戰機的計劃，但俄羅斯的雙座版蘇-57仍在研發階段。而美國的雙座版F-22計劃早已被廢棄。因此，在雙座版隱形戰機這一領域，中國空軍毫無疑問已經領跑全世界。
除此之外，殲-20等多款飛機換裝國產發動機也是我國空軍2021年的一大收穫。在珠海航展開幕式上，我國空軍發言人正式宣佈，殲-20已經正式換裝國產發動機，解決了“心臟病”的問題，從此不用擔心西方國家的技術封鎖。
此外，運-20加油機在11月份首次現身臺海，加入巡航臺海編隊，也是我國空軍2021年取得的一大成就。事實上，除了我國空軍外，我國海軍航空兵今年也有很多收穫，包括殲-35試飛，彈射版殲-15走下生產線等等。
當然，當前我國空軍只是剛邁入戰略空軍的門檻，未來還需要繼續努力。畢竟美國及其盟友一直對我國虎視眈眈，我們絕對不能放鬆警惕。但與此同時，我們必須承認，2021年中國空軍的發展給了我們極大的信心。我們相信：中國空軍未來可期。
