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“親民超跑”斯巴魯BRZ官宣迴歸!不知道你錢準備好了嗎?

說起水平対置發動機,想必第一時間能想到的就是保時捷。沒錯,搭載水平対置發動機的911系列車型一直都是廣大車迷的夢想之車。但如果說到親民跑車,那一定就是斯巴魯的BRZ。一直以來,斯巴魯BRZ憑藉自吸、手動、後驅、雙門的特性,無疑表明這款車是以為駕駛員帶去駕駛樂趣為目標的,再配上親民的售價,自然而然成為了年輕人體驗效能車的首選目標。在國內市場,斯巴魯BRZ憑藉這些特點擁有了一批忠實的簇擁。而此次官方宣佈新車的到來,也無疑讓喜愛日系小跑車的使用者擁有了更豐富的選擇。

“親民超跑”斯巴魯BRZ官宣迴歸!不知道你錢準備好了嗎?

此次斯巴魯BRZ最重要的換代之處,就在於新車採用了全新2.4L自然吸氣水平對置四缸發動機,最大功率230馬力,峰值扭矩249牛·米。遺憾的是,讓國內車迷朋友們期待已久的2.4T渦輪增壓發動機將繼續缺席,估計以目前嚴苛的排放法規來看,未來這款發動機進入國內市場也是相當困難的。雖然新車2.4L自然吸氣發動機的動力資料相比老款2.0L自然吸氣發動機車型提升不高,但這次官方給出的加速時間卻非常引人注目,該車0-100km/h僅需5.7秒,而且發動機的紅線為7000rpm,在加速效能上能給不少消費者驚喜。

“親民超跑”斯巴魯BRZ官宣迴歸!不知道你錢準備好了嗎?

傳動系統匹配6速手動變速箱或6速手自一體變速箱,對於喜歡駕駛樂趣的車迷來說,老款車型離合行程短,緊緻的換擋手感讓你可以盡享操控的樂趣。並且,老款車型的自動變速箱雖然反應迅速,降擋積極,但是由於保護原因,自動擋的車型會把轉速限制很低,導致加速成績會比手動版本車型慢一秒左右,不知道這點在新一代BRZ車型上有所改變。雖然全新車型延續了上一代的底盤架構,但斯巴魯透過對車體的強化,使車體前部的彎曲剛性提升了50%,整車扭轉剛性增加了50%。

“親民超跑”斯巴魯BRZ官宣迴歸!不知道你錢準備好了嗎?

除了效能提升外,新一代斯巴魯BRZ的外觀造型在延續了老款風格的同時也有了變化,整體表現更加圓潤時尚,比如前臉進氣格柵的面積變得更大,視覺衝擊力極強;兩側的前大燈採用了新的造型,“L”型的日間行車燈極具特色;前包圍處的通風口和發動機艙蓋隆起的線條也讓這款車更具力量感。在尺寸上,新車的車長增加至4265mm,車寬沒有變化依舊是1775mm,車高減少了10mm為1310mm,軸距則增至2575mm。整輛車也顯得更加低趴,運動風格更足。

“親民超跑”斯巴魯BRZ官宣迴歸!不知道你錢準備好了嗎?

側面繼續採用溜背式設計,突出的輪拱和寬體式的設計凸顯出很強的力量感。尾部造型較為飽滿,尾燈由一條細長的黑色飾條相連線,刀鋒造型的尾燈運動感十足,再加上翹起的小鴨翼和雙邊共出式圓形排氣,進一步彰顯了新車的運動氣息。

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內飾雖然採用了全新的設計和佈局,但三幅式運動方向盤、兩側圓筒出風口、三聯空調旋鈕和五個飛機按鍵等依舊是斯巴魯那令人熟悉的風格,整體保持斯巴魯品牌以實用為主的理念。可以說7英寸的液晶儀表和8英寸中控屏提升了車內的科技感,而傳統的物理按鍵則被很好的保留了下來,便於在激烈駕駛時直接控制,非常便利。並且車機集成了最新的Starlink系統。在進入賽道模式後,儀表盤會顯示馬力/扭矩曲線圖、圈速計時等資訊資料,對喜歡下賽道的玩家十分友好。在科技功能上,新一代斯巴魯BRZ一下子跟上了時代,在安全配置方面有所增加,配備了EyeSight系統,可提供LKA車道保持、AEB緊急制動等功能。

“親民超跑”斯巴魯BRZ官宣迴歸!不知道你錢準備好了嗎?

自斯巴魯BRZ於中國市場停售後,網路上呼籲其迴歸的呼聲就很高,消費者紛紛想要為情懷買單,甚至發出只要迴歸就買買買的口號。現在斯巴魯官方宣佈確定要重回中國市場,並且還經過全面升級,但是消費者真的就一定會買賬嗎?畢竟,這次換代的斯巴魯BRZ依然會以進口車身份進入中國市場,而原本BRZ在國內停售就有因進口身份而導致車輛價效比不高的緣故。並且,由於排放法規問題,像是北京市、天津市、上海市、廣東省、河北省等已經開始實施國六b排放標準的城市和地區的使用者就與這款車無緣了。

“親民超跑”斯巴魯BRZ官宣迴歸!不知道你錢準備好了嗎?

另外,最近幾年國內市場也出現了很多運動取向的效能車,競爭對手也日益變多,比如領克品牌的領克03+、名爵MG6 Pro、傳祺影豹等車型,也增加了競爭難度,由此可見,新一代斯巴魯BRZ入華後還將面臨很大的挑戰,未來在中國市場將會具有怎樣的表現,這次上市後能在國內呆多久,我們還需拭目以待。

分類: 汽車
時間: 2021-09-08

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