碳纖維材料現在廣泛應用於傳統工業的各個領域，比如航空航天、傳統能源（例如風力渦輪機）、汽車工業等。碳纖維材料一直廣泛運用於各種高階四輪汽車中，但是應用在摩托車上目前還相對較少，因此要找到一輛大量使用碳纖維材料的摩托車還挺費神。
不過一家名為Rod Squad的德國改裝工作室就改裝了一輛哈雷威路德V-Rod，換上去的零部件大量使用碳纖維材料。這輛改裝摩托在參與2017年度瑞典最大的車展Elmia（Elmia展覽會議中心於1961年成立於瑞典南部城市延雪平）時獲得特殊車輛類目的冠軍。
這輛車改裝自一輛老款的哈雷威路德，他們將這輛車叫做Carbon Eagle（碳纖維鷹），我們來一睹它的風貌。
Rod Squad更換上去的各個零部件是從好幾個業內知名廠商那裡定製而來，比如美國加州的羅蘭·桑德斯 (Roland Sands)提供的車把立管，德國知名儀表製造商motogadget提供的車速表，英國的雅芳Avon輪胎、美國佛羅里達州的阿諾特Arnott空氣懸架，斯洛維尼亞老牌摩托車排氣管制造商Akrapovic提供的排氣管，另外一些零部件則來自德國老牌摩托車零部件製造商NLC。這些定製過來的零部件大部分都用上碳纖維材料。
其他用上碳纖維材料的部件包括空氣箱、散熱器蓋、後擋泥板、三角車架、制動鉗和驅動側剎車等。另外一些不太起眼的小部件也用上碳纖維材料，比車頭LED大燈的燈罩、排氣管的消音器等。
Rod Squad對原車威路德其他部位的修改包括放上一條90釐米長的牽引杆，杆內裝有離合器和剎車線。還換上一個 21 英寸的前輪，換上新的皮革座墊。
改裝摩托車售價一般都要比原車貴，這輛大量使用碳纖維材料的改裝哈雷車估計要更貴了。
