在過去的2021年可以說是國產摩托車發展的重要一年，層出不窮的車型以及四缸、大排量的出現讓國產摩托車也上了一個新高度。根據我們一年來的文章閱讀量以及哈羅摩托人氣排行的綜合分析，那麼2021年哪些國產車型最受車友關注呢？跟隨文章一起來看看吧。
人氣仿賽車型：春風 250SR
仿賽車型在這一年的競爭可謂是最為激烈的，豪爵鈴木GSX20R也不再是國內仿賽市場的“老大”，作為春風250SR能夠成為國產人氣仿賽的最主要原因莫過於三點：顏值、價效比、動力。特別是外觀設計上，春風死死地抓住了國人的審美關鍵，讓它成為國內仿賽中不可多得的高顏值車型，此外極低的入手價格以及豐富的配置也是春風250SR備受關注的重要原因之一。
人氣巡航車型：奔達 金吉拉300
奔達金吉拉可以說趁著抖音以及影片社交的這一波“浪潮”使得它一躍成為國產最受歡迎的巡航車型，飽滿的車身造型以及適中的排量讓這臺車擁有極高的人氣。而顏值上就連錢江都借鑑了金吉拉的設計可見這外觀的確被國內車友們所接受，極低的坐高以及舒適的操控讓它成為不少新手以及女騎的首選。與此同時金吉拉也是目前國產車型中最保值的車型之一，這背後一方面因為奔達的產能不足，另一方面則體現了其超高的人氣。
人氣街車車型：春風 250NK
作為春風250引擎的首款車型，不僅給250SR打下了良好的動力基礎，也讓這臺街車成為國產目前人氣一直居高不下的車型。而最新款的250NK經過幾年的打磨、更新讓250NK更加的穩定，作為一款入手難度較低，動力水平不錯的小排量街車來說也成為了很多車友首選的練手車型，當然它略帶犀利的外觀設計也給它加分不少。
人氣ADV車型：凱越 500X
作為凱越首款車型，從眾籌到如今525X可以理解成凱越這個品牌發展的縮影。張雪帶著個人對ADV理解打造出了一款車友們非常喜歡的中量級ADV。而凱越500X在配置以及售價上也將這一級別的車型帶到一個新的分水嶺，雖然經過升級後的幾代車型在配置增加的同時價格也有所增加，但是車友們依舊對這臺車有著不錯的印象。
人氣踏板車型：輕騎鈴木 UY125
輕騎鈴木UY125也許是你日常生活中見過最多的踏板車型，不論是外賣小哥還是車友，UY125總是一個非常不從的選擇。大氣的造型以及外觀設計也讓不少國產車廠照搬設計，最近剛上市的豪爵AFR125同樣也借鑑了它的設計，當然它備受關注的背後最重要的還是它這臺引擎，雖然說不上動力優秀但是憑藉良好的執行品質與油耗表現使得不少車友為之動容。
人氣復古車型：春風 700CL-X
作為春風CL-X車系的首款車型，在動力上進一步優化了650平臺，在顏值上依舊是春風的“拿手好戲”。X元素在這臺車上被運用的恰到好處，而作為搭載豐富配置的一款國產車型，在釋出之時也將國產配置帶到了一個新高度。700CL-X運動版的上市更讓它成為一款尤為帥氣的國產復古車型，相信目前來說作為一款中大排量的復古車型在國內市場有著不可撼動的地位。
人氣四缸車型：奔達 燎LFC700
奔達燎LFC700目前看來是一臺讓人又愛又恨的車型，經過兩次的延期交付公告讓它成為不少車迷的“痛”。但是作為國產第二臺四缸車型，它打破了錢江幾乎長達10年唯一四缸現狀，在它釋出時可謂成為本年度最受期待的國產四缸車型，大氣的外觀設計310mm的寬胎，眾多配置讓它一夜之間成為國產摩托車中最熱議的話題。從官方停止接單也可以看出這臺車預定量有多火爆，由於原本國產小廠的奔達讓它大大超出了自己的產能，不過不如2022年相信上市也不會太久了。
注：以上年度人氣車型為我們文章熱度與哈羅摩托整體熱度綜合分析所得，那麼你覺得還有哪些車型是本年度人氣較高的車型呢，也可以在評論區留言互動哦。
