近日，廣汽本田新款奧德賽正式上市，新車定位中型MPV，共計推出7款車型，售價23.58-35.48萬元。作為中期改款車型，新款奧德賽的外觀、內飾均採用最新家族式設計，動力方面搭載本田最新的第三代i-MMD雙電機混動系統。上市後預計將與老對手別克GL8以及新對手豐田賽那和起亞嘉華形成競爭。
本田奧德賽共計7款車型，2.0L 銳·悅享版（指導價23.58萬元）、2.0L 銳·智享版（指導價27.58萬元）、2.0L 銳·領享版（指導價28.58萬元）、 2.0L 銳·耀享版（指導價29.98萬元）、2.0L 銳·至尊版（指導價32.88萬元）、2.0L 銳·領享福祉版（指導價34.08萬元）、2.0L 銳·耀享福祉版（指導價35.48萬元）。
外觀方面，風格硬朗魁梧，格柵採用面積更大的六邊形大尺寸設計，內部用橫向鍍鉻填充，中間放置本田LOGO，上邊緣粗壯的鍍鉻飾件，與兩側LED頭燈組相融合，車頭整體造型更加方正，整體視覺效果更偏商務。
下包圍處配有LED霧燈裝飾，中間保留橫幅格柵，和上中網形成了相互照應，前臉部位減少了弧線和圓角，增加了直角和線條，修飾出力量感。
車身側面，頂部線條比較流暢，無臃腫之感，車窗下沿使用銀色鍍鉻飾條勾勒，後車窗為隱私玻璃材質，貫穿式腰線組合金屬裝飾門把手，提升時尚感與精緻感，營造商務氣息的同時，也能吸引一部分年輕家庭使用者的青睞。
新車保留了感應式電動側滑門，車體配有迎賓踏板，提供17/18英寸兩種規格黑化多幅式輪轂圈供選擇，烘托出新車的氣場與動感。
尺寸方面，新車定位中型MPV，長寬高分別為4861/1820/1712mm，軸距為2900mm。
尾部方面，造型圓潤敦實，立體式設計搭配兩側LED尾燈組，並用貫穿式鍍鉻飾條連線，點綴出高階感。車頂上方配有尾翼裝飾，尾部下方摒棄了繁雜的設計，採用更加簡潔的線條，頗具一體感，視覺效果上兼具簡約與時尚。
內飾方面，新款奧德賽中控整體進行了調整，座艙內加入更多實用元素，例如主駕空調杯架以及副駕中控臺上部的儲物格。
中控螢幕升級為10.1英寸懸浮式中控螢幕，搭載有最新一代Honda CONNECT3.0的車機系統，完善了舊款車機系統功能單一的不足。
座椅方面，新車採用2+2+3的MPV經典佈局，座椅設計上延續了上一代的基因。第二排座椅帶有中央扶手、航空頭枕和腿託。
第三排座椅形態靈活多變，在四座狀態下能將第三排座椅完全隱藏於地板之下，創造出更充裕的後備廂空間，也可放倒成為釣魚/野餐時的臨時大沙發。
配置方面，新車搭載分段式可開啟全景天窗、雙側電動開閉、語音識別控制系統、GPS導航系統、導航路況資訊展示、道路救援服務、倒車影像、定速巡航、自適應巡航、全速自適應巡航、L2級別自動駕駛輔助、自動泊車入位、HAC上坡輔助、電動後尾門、感應式後尾門、電動後尾門位置記憶、智慧遙控鑰匙、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、Wi-Fi熱點、藍芽/車載電話、CarLife手機互聯對映、車聯網、OTA升級等功能。
舒適性配置方面，手機無線充電、多層隔音玻璃、三區空調、車內空氣調節/花粉過濾、車內PM2.5過濾裝置等均未缺席。
安全配置方面，新車配備主動剎車、胎壓監測系統、道路交通標識識別、車道保持輔助系統、車道偏離預警、前方碰撞預警、ABS防抱死、EBD/CBC制動力分配、EBA/BA剎車輔助、TCS/ASR牽引力控制、ESP/DSC車身穩定系統、前排主/副駕駛位安全氣囊、前排側安全氣囊、ISOFIX兒童座椅介面等配置。
動力部分，新款奧德賽扔搭載2.0L阿特金森迴圈發動機+雙電機組成的第三代i-MMD混動系統。其中汽油機部分提供107kW最大功率和175N·m峰值扭矩；電動機極能提供135kW最大功率及315N·m最大扭矩；系統綜合最大功率158kW，WLTC綜合油耗5.88L/100km。
文/張博林
