前幾天時間給大家評測了一款超級電摩大陽E5，它憑藉著出眾的外表和強悍的效能，獲得了150多萬用戶的關注。而今天我要評測這款電摩也是來自於摩托車企業，無論是外觀還是效能，都足以匹敵大陽E5，下面我們一起來看看吧！
這款超級電摩來自宗申旗下的品牌-森藍，命名為ERT3。沒錯，它就是賽科龍RT3的新能源版本。外觀和主體架構上基本上沿襲了RT3的設計風格，但為了突出它的新能源屬性，側面油漆上了綠色的腰線。
整車全系配備高亮節能的LED大燈，前臉稜角封面，線條清晰，具有十足的戰鬥感。核心部分，森藍的LOGO取代了賽科龍的標識，自成一派。車頭配備大尺寸擋風玻璃，頂部和兩側具有降低風阻的弧形設計。
中控臺部分，標配了汽車同級的TFI液晶儀表，具有經濟、舒適、運動三種模式，具有它具有3套UI介面，根據自己喜好隨心切換。
ERT3的按鍵佈局也別出心裁，除了佈置了倒擋和定速巡航按鍵，它還把右手常規的安全開關改為雙閃按鍵，前置面板下面設計3個儲物格，不僅擁有著出色空間，裡面還佈局了雙USB介面，電池充電口等。左側則是無鑰匙啟動的旋轉按鈕。
空間上，除了超過800mm的大尺寸坐墊之外（可以坐2個成年人），底部的座桶空間也非常，全盔、騎行裝備、騎手的能量水壺都可以放下。前置的腳踏板就更不用說了，非常寬大，雙腳放在上面也很放鬆。
動力上，ERT3採用了8000W的超強中置電機，峰值功率甚至可達17000W，輪上最大輸出扭力為560牛米，動力可匹敵300CC的汽油發動力，它的最高車速120km/h以上，面對重慶、四川等地的30°的超大斜坡，絲毫沒有壓力。 電池方面，它搭載的是72V96V三元鋰（車規級）動力電池，時速50km/h，載重150公斤的情況下，最大續航為200公里。
最勁爆的就是它的運動配置了，它採用了前後多幅式合金輪轂，搭配正新SC01半熱熔街道胎，前輪120/85-15、後輪140/70-14，前後均採用了打孔大盤碟剎，配備單向雙活塞卡鉗，同時標配ABS系統，完全碾壓普通的電動兩輪車。
充電快慢也是大家關心的問題，這款車ERT3支援快充，它配了一隻3.3KW的大功率充電器，從30%-80%充電僅需70分鐘，續航里程可增加100公里左右，家用充電插頭即可充電，沒有特殊要求，這點還是很方便的。
在高階玩家領域，傳統電動車也只有小牛、九號抗一點打，但是在大陽E5面前還是弱了一些，相比大陽E5的話，宗申森藍ERT3則又更強一些。各位，你怎麼看呢？
