對於現在的汽車行業來說，已經不再單純地只追求三大件的安全可靠了。因為新能源汽車的崛起，也改變了大家對於汽車傳統的認知。從一開始只在意三大件，到現在反而更加地注重汽車的智慧化。而且現在的國內汽車市場越來越趨於年輕化，所以對於汽車來說，要跟得上時代的潮流，才能儲存自己的立足之地。
面對如此激烈的競爭，根據相關資料統計顯示，截止2020年的6月，我國已經有8275家公司參與了自動駕駛專利申請，專利合計40,682件，其中授權專利是14,018件。並且在這些企業當中，專利申請數量最多的三家公司分別是百度的2009件，華為的1332件以及大疆的705件。也讓不少網友表示說，大家對於這一塊都非常的積極。
除此之外，在汽車行業中還有吉利的664件，小鵬汽車的434件，奇瑞汽車的420件。以及比亞迪的397件。這足以說明大家對於自動駕駛專利的申請都是非常積極的。因為時代在發展，科技在進步，而對於汽車行業來說，更是一個機遇和挑戰。
比如在整個新能源領域中最為火爆的車型就是特斯拉了，雖然它在國內汽車市場曾經遭受過一些質疑和否定。但是每一個特斯拉的車主都不得不感慨說，開特斯拉的確非常的舒服。正如美國一位特斯拉車主的自述說的那樣，有什麼是特斯拉不能做的？它能讓我保持在我的車道上，它迫使我慢下來，如果有人在我前面剎車，它決定我的速度太快，而不能及時停止，因此轉向以避免碰撞，即使沒有啟動autopilot，特斯拉也會保護我。也就是說，這就是自動駕駛所帶來的魅力，它可以為你的駕駛安全保駕護航，在一定程度上避免不必要的交通事故發生。
而且，同樣國內的一位特斯拉車主也表示說，剛在堵車的時候開啟自動駕駛，完全可以把自己緊繃的神經放鬆一下。這就說明自動駕駛在特定的環境或者是因素下面能夠給大家帶來一定的輔助作用，能夠短暫地緩解一下自己的緊張情緒。
所以，自動駕駛成為了未來汽車行業發展的必需品。特別是對於中國汽車市場來說，自動駕駛的加入，會更博人眼球。而現在很多車企自動駕駛的級別都已經達到了L3級以上，用實力證明自己。而且，根據專利申請的數量來看，位列前十的企業，其中傳統車企就佔了三家。吉利，奇瑞以及比亞迪，都在自動駕駛技術上面努力奮鬥著。也許未來，不需要考駕照也能夠駕駛汽車，因為有自動駕駛就足夠了，畢竟那個時候的自動駕駛技術也會非常成熟了，讓我們共同期待吧。
