儘管今天他們不像衝鋒隊或黨衛軍那樣為人所知，但NSKK或稱國家社會主義機動車軍團確是納粹黨的一個資深組織。
國家社會主義機動車軍團成立於二十世紀三十年代，最初作為衝鋒隊的一個分支，其名稱為國家社會主義汽車軍團（NSAK）。NSAK的主要使命是為納粹黨提供大量車輛-主要是私家車，以滿足納粹黨參選人對於汽車的需要。1931年，NSAK重新命名為NSKK，並於1934年從衝鋒隊中分離出來。
戰爭角色
隨著戰爭的臨近，NSKK被賦予了更為廣泛的軍事使命。NSKK為Todt組織的大量工程專案體提供運輸服務，並且負責指導軍隊的預備役駕駛員。隨著戰爭的爆發，NSKK開始為國防軍和空軍提供後勤支援，有時候甚至直接參加作戰。
NSKK成立的第一年，其總人員不足一萬人，而到了德國入侵波蘭時，NSKK的人員已經增加到驚人的50萬人。
一旦從衝鋒隊分離出來，NSKK的組織上立刻就表現出納粹團體所具有的金字塔層級結構的典型特點。NSKK的最頂層是直接聽命於希特勒的軍團領袖。領導處負責管理NSKK的各級指揮學校、位於慕尼黑的技術學校以及技術裝備巡視員。領導處下設四個機動總隊-北方、東方、西方和南方大隊。每個機動總隊由一名總隊長指揮，下設若干機動大隊和機動旅，而機動大隊和機動旅又由數個機動旗隊或機動團組成。此外還有東歐和西里西亞兩個獨立機動大隊直接聽命于軍團領導的指揮。每個機動旗隊下轄三到四個機動中隊，每個機動中隊最多可擁有五個機動突擊隊。NSKK的組織結構和黨衛軍平行，其職銜設定類似於便衣警察部隊。
