身高160並且腿偏短，裸車預算3萬內，有ABS雙座的跨騎車，求推薦

這是後臺一位車友留言的一個問題。我們先來看一下這位車友的描述，題主說“中年，身高165，且腿偏短，體重70公斤”

“現在騎的是賽艇300，想換一款裸車預算3萬內有雙通道ABS，雙座的跨騎類摩托車，要求品質好，座高780mm以下。”

“後期主要用途市區騎行，偶爾郊區50km範圍內遊玩，最高時速不會超過100，屬於騎帥不騎快。”

“目前看了豪爵的TR300感覺有點大，GV300s，金吉拉300網評又一般，也試了國民神車GW250勉強能hold住，請問150~300cc還有哪些好的推薦？”我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!

根據描述來看，這位車友的車方向比較常規，並且已經對市面上的熱門車型進行了一個簡要的篩選，但還是沒有找到一款適合自己的。那麼這種需求下與其說求推薦，還不如說如何選呢？

因為對於身高165cm的“小短腿”摩友來說，最理想的跨騎類車型一定是太子車，這類車型的座椅高度普遍都會比較低，這就使得我們在騎行過程中會更容易實現雙腳著地。

而題主所要求的座椅高度780mm以下，基本上也只有這類車型能夠滿足，所以題主的第一目標車型，基本上就是目前市面上的300cc太子車。(150和250有品質的沒ABS)

而3萬內的裸車預算，選擇300cc太子車的話，無非就是金吉拉300，灰石300，GV300s，QJ閃300以及豪爵TR300。這些車型中雖然TR300會大一些，但就品質而言這款車是最靠得住的，所以和這款車比品質另外幾款車都是弟弟。

而題主放棄這款車的原因，無外乎車體過大，但是既然題主能玩轉賽艇300，為什麼就搞不定一款巡航太子車呢？

其實，這裡的原因可不是車身結構的差異，因為在我的認知中賽艇300也不小，反而還會更大一些，所以這裡的騎行感覺上的差異，更多是一個適應性的問題，只要多騎兩天，這種感覺就會轉變，所以300cc太子類車型中，更容易符合題主要求的就是豪爵TR300。

當然如果從內心深處已經開始抗拒TR300了，那麼我們也可以轉變思路來看一看其它種類的跨騎車，比如復古類車型就是一個不錯的選擇，而它們當中車身相對比較緊湊，並且還有品質保障的也就是無極300AC和賽科龍RE3。

這兩款車的細節處理，在同級別車型中還是不錯的，所以就值得考慮。不過無極300AC雖然車身比較緊湊，但座椅高度會高一些達到了795mm，因此對於題主就會構成一定的騎行壓力。

而賽科龍RE3在車身結構緊湊的同時，座椅高度還會更低，保持在了770mm，所以題主雙腳著地應該不是問題。

此外RE3全系既有雙通道ABS，也有可供雙人騎行的雙座椅，並且還會有250和400cc兩種排量可供選擇，所以這款車也可以作為題主的目標車型。

透過以上的簡要分析我們可以看到，雖然題主的用車方向比較常規，但對於摩托車的要求還是有點特殊，不過即便如此我們轉變一下思路，也是可以找到一些比較適合自己的車型。

總而言之，喜歡太子車TR300一定是當前預算內和要求下最值得選擇的車型，但如果糾結它的車身結構，就可以看看賽科龍RE3系列，這款車也比較符合騎帥不騎快的標準。

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