法拉利F1領隊馬蒂亞·比諾託爆料，長期合作伙伴殼牌研發的E10（混合90%的汽油和10%的乙醇）燃油能夠彌補使用乙醇燃料帶來的馬力損失。從各方面的訊息來看，法拉利的2022款F1動力單元似乎能夠與梅賽德斯F1和紅牛（本田）F1動力單元處於同一水平，甚至超過這些競爭對手。
2022賽季全新F1動力單元的最大變化將是引入新燃料——E10乙醇燃料。新燃料標準的引入或將令所有引擎製造商的內燃機損失20匹馬力。目前，法拉利、紅牛（本田）、雷諾和梅賽德斯都在努力尋求解決之道。
伴隨法拉利與殼牌續簽長期合作協議，雙方的長期緊密合作成果頗豐，殼牌燃料研究中心對於E10燃料的最新成果令人振奮，據說已經為法拉利成功研發了一種全新的E10燃料，能夠彌補加入乙醇帶來的20匹馬力損失。
#關注F1賽車播報，走進頂級賽車運動#
