雪佛蘭新SUV設計漸入佳境，邁銳寶XL若用上這套內飾，就沒槽點了
在美國穩妥市場當中，別克遠遠沒有雪佛蘭那麼高的存在感，但是在中國市場卻偏偏反過來了，別克成了上汽通用的絕對主力，雪佛蘭卻總是容易被大家忽略掉，其中有很大一部分原因出在設計方面，同級別車型，雪佛蘭的設計往往不如別克那麼漂亮。是不過設計這種東西是可以不斷進化的，在最近CES展會上，海外版本全新雪佛蘭探界者EV正式釋出亮相，這款全新SUV雖然繼承了探界者的名字，但是卻屬於新平臺產物，並不是油改電，而是基於全新通用集團奧特能平臺打造。
值得關注的是全新設計語言，作為一款準備走量的新能源SUV，雪佛蘭探界者EV確實帶來了更新穎的外觀風格，車頭前臉已經有點造成新勢力的味道，直接提供貫穿式日行燈帶，點亮之後相當科幻。車身側面有明顯的轎跑運動風格，尤其車頂造型和凱迪拉克xt4比較類似。尾部同樣也是貫穿燈光加持，再搭配拼色車頂效果，這套新設計很有吸引力。
更關鍵的是內飾風格大變樣了，徹底拋棄了現在雪佛蘭燃油車同款內飾，中控臺面科技氛圍很強烈，全液晶儀表盤搭配大尺寸懸浮導航螢幕，車機系統也明顯升級。駕駛員正前方還有彩色3D抬頭顯示投影模組，就連方向盤也帶有LED發光燈帶，明顯吸收借鑑了一些凱迪拉克高階車型的設計理念。
看到這樣的內飾確實讓人欣慰，最先聯想到的就是國內的雪佛蘭邁銳寶XL，這款主力B級車銷量遠遠不如雅閣邁騰，按理說邁銳寶XL價效比相當高，但是有一個很大的槽點就是內飾設計，比較傳統的中控臺面讓很多年輕人直呼受不了。如果2022年雪佛蘭邁銳寶XL可以用上這款海外探界者EV同款內飾，那就沒有槽點了，邁銳寶XL完全有實力去衝擊大爆款。
話說回來這款雪佛蘭探界者EV採用純電力驅動，目前已知續航里程可以達到400公里以上，高配版本能達到480公里，具體的電機動力引數沒有公佈，預計單電機動力效能可以達到通用2.0T發動機的水平，而且由於電機爆發力比較強，這種純電動SUV開起來更敏捷一些。
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